很荣幸5月30日参加中国重汽曼技术NG车节气大赛新疆赛区的颁奖仪式，进入现场就被大屏幕上“冠军成绩：26.43 KG/百公里”惊住了，这个成绩是真的吗？中国重汽的燃气车就这么省气吗？带着种种疑问和好奇，我开始寻找答案。
首先找到了主办方中国重汽，主办方表示举办节气比赛主要是宣传培育节气理念为主旨，寻找民间高手，将好的节气操作方法挖掘出来，帮助每一个从事运输的单位和个人能有效的降低燃料成本，增加运输收入，也进一步提升中国重汽产品的美誉度。本次曼技术NG车节气大赛，我们最终确定了隶属八个车队、30台煤炭运输车辆参加比赛，比赛赛道就是用户的日常运营线路，我们从中国重汽智能通截取5月18日-28日10天的百公里平均气耗，按气耗的多少进行排名，对前三名分别奖励10000元、6000元、4000元，15名优胜奖各奖励1000元。获奖的18名参赛车辆，有12辆路线是五彩湾矿区到乌鲁木齐及周边， 6辆路线是乌鲁木齐黑山煤矿到石河子电厂，前三名都是在五彩湾拉煤到乌鲁木齐周边电厂，重车来、空车回，这些车辆可以说沾了运营线路的光，部分路段重载下坡，气耗自然省，还有就是驾驶操作问题，就拿前三名来说第一名和第二名都出自九洲恒昌事业五部，车辆都是豪瀚半高顶LNG/6*4牵引车，第三名鑫汇鑫车队参赛车辆是豪瀚高顶双卧LNG/6*4牵引车，第三名的高顶双卧车车辆在相同条件下风阻肯定比前两名的半高顶要大，气耗也就相应的增加了一些。
谈起车辆的燃料消耗，我们必须要知道当车速高于每小时80KM的时候，就有将近一半的燃料是用来克服空气阻力的。空气阻力和迎风面积、车速有很大关系，空气阻力=½×空气阻力系数×空气密度×迎风面积×车速平方。
一二等奖获得者比三等奖节气的最大优势就是车辆的迎风面积小降低了风阻，节省了气耗。三个人的操作也有共同的特点，基本上都保持在70-80km/小时时速运行。从我们来看前三名获奖者是占了天时、地利、人和有利条件，5月的北疆风和日丽没有顶风行驶，部分路段属于重载小坡，加上司机有效的控制时速，取得这样的成绩不是难事。
我来到了五彩湾了解到五彩湾准东煤炭资源预测储量达3900亿吨,是我国目前最大的整装煤田。准东煤田西区的五彩湾煤矿煤炭资源可开采量为 308亿吨，是新疆天山北坡经济带动力的有效保障，是疆电东输的发电基地。新疆本地及来自全国各地的煤炭运输车辆源源不断的将五彩湾的煤炭送到乌鲁木齐、昌吉、石河子等地电厂及煤炭需求企业。在五彩湾矿区们也看到了来自河北、山东、河南等省份的豪瀚LNG/6*4牵引车常年在新疆从事煤炭运输，用户对车辆的评价，豪瀚车省气、劲大、质量好。
五彩湾矿区来到节气大赛冠亚军所在车队-九洲恒昌事业五部（五彩湾车队），采访了冠军喜占福师傅、亚军蔡佳永师傅，两名来自不同地方的老司机师傅都有一个特点：从事卡车驾驶10余年，现在开车胆子越来越小，看到的交通事故不计其数，车速过快是引发事故的主要因素，我们基本上都是在80km以内跑，这样主要是遇到紧急情况下可避免事故发生，虽然车队是按趟给我们报酬，车速快了可以多跑两趟，但是不安全，出来开车就是挣一分收入养家糊口，常年跑车安全还是第一，速度慢点就算少跑一、二趟必经家人也安心，燃气节省了每个月还能拿上1000多元的节能奖，收入挺好的。中国重汽这次比赛有我们车辆，随后厂家的相关人员，给我们建了个微信群，宣传说气耗低可以获一万元奖励，我就比日常驾驶中减少空调的使用，速度也慢了些，虽然开车有点热，为了奖金也想降低一点气耗。在谈到运营路线时喜占福师傅说从五彩湾特变电二矿拉煤到米东热电厂，公司不让超载，现在基本上都是49吨，跑一趟700多公里，每次加气有时203公斤、有时210公斤，从喜师傅的加气情况看，百公里气耗都是低于30kg，抛去LNG气罐的自排量，跑出百公里26.43kg的气耗成绩理所当然。
随后在采访了九洲恒昌车队负责人骆红女士时了解到：九洲恒昌公司从2016年9月开始采购中国重汽豪瀚LNG 牵引车，到目前为止已经采购了416台，前期采购的30台车辆最多已经跑了31万公里，大部分都在28万公里左右，2017年采购的300台车也都快20万公里了，现在中国重汽产品质量提升的很快，产品服务也有很大进步，和前几年相比，中国重汽曼技术产品质量好太多了。我们这次参赛的车辆基本都是一年的车，感觉越跑越省气，我们公司的参赛车辆基本上都获奖了，要说有什么经验，我想主要是豪瀚产品省气，再就是我们公司的管理吧，我们公司对安全要求很高，禁止带病车辆上路，坚持以养代修，出车时维修人员要对车辆检查登记，保证出行安全，对车辆实施发动机限速，避免超速现象，还有就是现在车联网技术的发展，通过中国重汽智能通车辆管理平台，实现了车辆运行的全程监管，为我们对驾驶员的管理及奖罚提供了依据。这种全程监管，驾驶员的安全操作加上好的产品这就是省气之道吧。
从五彩湾返回乌鲁木齐300多公里的路上看到的大部分是运煤车辆，回想起前些年经过这条路时看到中国重汽路上车辆稀少的场景，这一次同样经过这条运煤专线沿途往来的各品牌重卡，重汽T7H及豪瀚 6×4牵引车已成了沿路的美丽风景，喷有九洲恒昌标识的豪瀚LNG牵引车往来于吐乌大高速上，时不时中国重汽车辆从车边飞驰而过，中国重汽产品市场占有率增长如此之快，想必中国重汽曼技术产品卓越的性能必然是俘获用户芳心的核心因素，用户实践后的认可是对产品最高的奖励，九洲恒昌一年多时间陆续采购416台豪瀚LNG牵引车，必是产品为企业创造了丰厚利润，才实现了连续购买。26.43KG/百公里的气耗成绩必是千里马遇伯乐，好的产品与优秀的车队管理结合的结果。产品气耗没有最低只有更低，愿中国重汽能造出更节气、更环保、性能优良的产品助力物流行业升级发展。
