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9月全国港口货物运行“小步跑”
文章来源: 中国交通新闻网 发布日期: 2015年10月13日
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  【中国卡车信息网 整理报道】

  2015年9月份,全国港口生产运行总体回稳,外贸货物、集装箱吞吐量增速呈小幅上扬。

  货物吞吐量小幅增长

  据9月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量95509万吨,同比增长1.6%。其中,沿海港口完成64264万吨,增长0.6%;内河港口完成31245万吨,增长3.9%。

  前三季度,规模以上港口完成货物吞吐量859930万吨,同比增长2.8%,增速较去年同期放缓1.8个百分点。其中,沿海港口完成592793万吨,增长1.9%;内河港口完成267137万吨,增长4.8%。

  外贸货物吞吐量增速小幅加快

  9月份,规模以上港口完成外贸货物吞吐量30091万吨,同比增长3.8%,增速较上月加快0.5个百分点。其中,沿海港口完成27049万吨,增长2.9%;内河港口完成3042万吨,增长12.6%。

  前三季度,规模以上港口完成外贸货物吞吐量271665万吨,同比增长1.4%,增速较去年同期放缓5.5个百分点。其中,沿海港口完成244793万吨,增长0.6%;内河港口完成26871万吨,增长9.1%。

  集装箱吞吐量增速略有回升

  9月份,规模以上港口完成集装箱吞吐量1776.54万TEU,同比增长1.7%,增速较上月加快0.2个百分点。其中,沿海港口完成1587.64万TEU,增长1.2%;内河港口完成188.91万TEU,增长6.4%。

  前三季度,规模以上港口完成集装箱吞吐量15661.25万TEU,同比增长4.9%,增速较去年同期放缓1个百分点。其中,沿海港口完成14022.13万TEU,增长4.4%;内河港口完成1639.12万TEU,增长9.7%。

  三大港口拖车市场一览

  香港港拖:每年拖车进出4000万次

  航运业是本港经济支柱之一,每年有上万艘货柜船进入维多利亚港,全年货柜吞吐量达2000万个。这些货柜需拖进拖出往返香港一次,等于要4000万车次的拖车进出。

  深圳&广州:港拖车LNG先行,400辆深港拖车换LNG动力

  “深圳和广州港已被交通运输部选为全国4个绿色港口试点中的两个。这两个港口将会推动实施包括岸电、LNG拖车及LNG拖船等措施。”

  其中,深圳港是华南地区唯一能停靠20万吨级集装箱船舶的港口。“2013年,深圳港以2327.8万箱首次超越香港,成为全球第三大集装箱港,今年深圳港仍将会超越香港,连续三年蝉联第三。”深圳市交委相关负责人向记者表示,今年全年有望略高于去年的2403万标箱。

  今年,深圳市出台了《深圳市港口、泊船岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》,目前,在“油改气”方面,深圳港场内柴油拖车已基本替换为LNG拖车,盐田、蛇口、赤湾等主要码头已经累计推广LNG拖车达400台,深圳市港区内共建成6座撬装式LNG加气站,并全部投入使用。

(值班编辑:zzz)
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