环境保护部部长陈吉宁17日在北京市机动车排放管理中心调研时表示，要加强机动车监控能力建设，加快构建全国机动车排放大数据管理平台，严厉查处重型柴油车等超标排放车辆，不断改善大气环境质量。

　　陈吉宁说，随着我国汽车保有量快速增加，近年来全国汽车四项污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物)排放总量居高不下。在京津冀地区，移动源污染特别是重型柴油货车、营运汽油车、老旧汽车、工程机械排放已经成为大气污染的重要来源。

　　据了解，北京市正在构建市区两级机动车环境监管体系，按照控制增量、削减存量的总体目标，加强新车、在用车、非道路移动机械和油气油品的执法监管，全方位控制移动源排放污染。

　　陈吉宁表示，必须将机动车污染防治摆在环境保护更加重要的战略位置，加大工作力度，利用科技手段，加强区域联动，提升监管水平，努力降低机动车排放污染。

　　在技术措施上，他强调，要加快构建全国机动车排放监管平台和技术支撑体系，推进新生产机动车信息公开和全国机动车排放检验信息联网，布设区域性机动车排放检测实验室，为监管工作提供技术支撑;要着力实现监管技术和方式方法的突破，加快完善排放标准体系，探索建立适合我国机动车发展现状的管理模式;充分利用道路遥感监测等技术手段，逐步建立对高排放车辆的全时段、全方位监控网络,重点筛查超标排放严重的柴油车、营运汽油车和老旧车。

　　同时他表示，要加强对在用柴油客货车、营运汽油车、老旧车和工程机械的执法监管，与公安部门联动，严厉处罚超标排放车辆，对恶意篡改车载诊断系统(OBD)和柴油车解除限扭功能不添加车用尿素等恶意违法行为，要依法严惩，并将查处结果向社会公布。