昨天从市渣土办获悉，3月底以来，借助“双车”整治行动，我市将1114台长年活跃于市内渣土运输市场的无资质渣土车收编为“正规军”。今后，这批渣土车不仅有了合法身份，也必须遵守“不超高、不超重、不漏撒”的从业规则。

　　市渣土执法大队负责人介绍，目前全市共有房地产及市政工地2000余个，全市84个运输公司名下的渣土车不到3000台，尚且满足不了需求，一些没有资质的渣土车便乘机混入渣土运输市场。这些“黑户”渣土车游走于监管之外，成为威胁道路交通安全、造成扬尘污染的重要因素。此外，它们的存在，还会扰乱市场秩序，造成恶性竞争。

　　在对所有正规渣土车完成整治后，武汉市启动了对无资质车辆的收编，此次“收编”主要面向武汉本地号牌、长期从事运输的车辆。符合条件的车主首先与运输企业签合同，经区城管部门审核后，报市渣土办备案，便可正当从事渣土运输业务了。与此同时，它们也必须接受相关部门和法规的约束。截至4月20日，共收编运输车辆1114台。

　　另据市渣土办负责人介绍，对于加装了密闭篷布的渣土车，不管是否装载渣土，只要上路就必须密闭。按照武汉市统一规定，空车上路也需要密闭。5月1日起，北斗智能系统将正式启用，届时，每辆渣土车上都将安装智能控制终端，篷布不盖上，车辆就无法点火。