近日，山东重工旗下“两大王牌”潍柴动力和中国重汽发布2023年年度报告。

潍柴动力：实现归母净利润90.1亿元 同比增长83.8%

3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创造良好回报，保持高比例分红政策，2023全年现金分红比例提升至50%。

发挥动力系统龙头优势，持续巩固行业领先地位

2023年，公司坚持科技自立自强，着力攻克关键核心技术，勇攀科技高峰，发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现。报告期内，公司销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，其中天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。

发力高端战略市场，加速利润贡献释放

以大缸径和液压为代表的高端战略业务持续发力，利润贡献显著提升。M系列大缸径高功率密度发动机全面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场，产品结构调整迈出重要一步。报告期内，M系列大缸径高功率密度发动机销售超8100台，同比增长38%，其中出口超5400台。工程机械液压动力总成产品差异化优势显著，全面突破大型矿挖市场，报告期内潍柴液压传动实现销售收入9.8亿元，同比增长52%。

深化商用车结构调整，不断提升主要产品竞争力

公司围绕整车整机龙头带动战略，持续提升产品竞争力，从传统工程车为主向标载物流、天然气、新能源等多元化产品转型，市场结构更加均衡。报告期内，公司销售重卡11.6万辆，同比增长45%，其中天然气重卡销量超2.6万辆，同比增长416%；出口销量5.2万辆，同比增长51%。同时，公司打造引领行业高端品牌，发布全球首款840马力德龙X6000 17H燃油牵引车，再次刷新国产卡车动力新高度。

增强农业装备市场地位，利润实现逆势增长

2023年，农机行业阶段调整，销量下滑，但公司农业装备业务逆势而上，市场地位持续领先，主要产品市占率全面提升。报告期内，公司聚焦高端农机产品，打造中国农机第一品牌。发布具有自主知识产权的潍柴雷沃P3404-8V大马力智能拖拉机，技术配置国内最优，综合作业效率提升30%，综合燃油消耗降低10%。同时，加快向智慧农业科技系统服务商转型，发布中国首个系统性CVT拖拉机智慧农业应用场景解决方案；引领行业转型升级，实现240hp-340hp大马力CVT系列拖拉机产业化突破。

智慧物流收入创历史新高，大幅提升盈利水平

报告期内，海外控股子公司德国凯傲集团实现收入114.3亿欧元，创历史新高。其中，叉车业务实现收入84.8亿欧元，以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现收入30亿欧元。逐步走出通胀及供应链问题的影响，盈利实现大幅改善，净利润同比增长近两倍。同时，凯傲集团持续加码中国市场开拓力度，在山东济南投资建设美国德马泰克高端物流装备制造基地，是德马泰克在亚太规模最大的生产工厂，为中国物流业高质量发展提供一体化智能解决方案。

“三新”业务多点开花，打开发展新局面

布局新能源，探索新科技，构建新业态。2023年，公司加速构建“三新”业务新格局，积极提供“双碳”战略背景下的潍柴方案。“三电”产品差异化竞争优势凸显。报告期内完成重卡、轻卡、客车专用电驱动总成产品开发，功率密度较竞品提升20%以上；搭载潍柴新能源动力总成的整车电耗较竞品低5%，打造纯电总成差异化优势。燃料电池核心技术实现突破，全面领跑氢能赛道。多款燃料电池产品实现批量配套，在氢燃料电池领域实现了核心技术与产业化的全球引领。

展望未来，国内经济向好，出口有效支撑，行业有望保持增长态势。公司将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势；深化结构调整，开拓高端市场，进一步增强盈利能力；强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越；持续提升管理水平，激活企业内生动力，引领行业高质量发展，为股东创造更大价值，向社会贡献潍柴力量。

中国重汽：（03808.HK）实现归母净利润53.2亿元，同比增长218%；（000951.SZ）实现归母净利润10.8亿元，同比增长406%

3月25日晚间，中国重汽（03808.HK）披露2023年业绩报告。公司实现营业收入855亿元，同比增长44%；归母净利润53.2亿元，同比增长218%。同时，公司拟派发股息每股0.965元，股息派付比率达到50%，较上年增长约5个百分点。

同日，中国重汽（000951.SZ）发布2023年年度报告。报告期内，公司经营业绩取得强增长，实现营业收入420.7亿元，同比增长46%；归母净利润10.8亿元，同比增长406%。公司延续高比例分红回报投资者，拟每10股派现4.62元（含税），现金分红总额5.4亿元，股利支付率达50%，较2022年增长5.15个百分点。

2023年是重卡行业的复苏之年，行业整体增长的背后却是企业间竞争的加剧。在此背景下，中国重汽市场份额不降反升，展现出强大的竞争力。据中汽协数据，2023年，中国重汽重卡销量23.42万辆，同比增长47.47%，大幅领先于行业35.6%的增速。公司重卡市场份额为25.71%，同比增长2.07个百分点，居行业首位，与行业第二名差距进一步拉开。

出口市场的表现是中国重汽业绩的有力支撑。2023年，中国重汽重卡出口销量达13.01万辆，同比增长47%，再创历史新高。据了解，公司已连续19年位居中国重卡出口首位。难能可贵的是，中国重汽出口成绩远非以“量”取胜，出口产品中，高端重卡占比已达到45.4%，较上年实现了翻倍式增长。

中国重汽表示，2024年将持续深耕海外市场，推动品牌国际化，将加快海外产品结构升级调整，补齐细分市场产品短板，全力开拓以欧美品牌为主的高端市场，通过本地化运营，强化服务能力和品牌建设，打造海外品牌高端形象。此外，公司还将在优化营销网络、加快新能源产品推广、创新商业模式等方面发力，加速向“世界一流的全系列商用车集团”迈进。