10月30日晚，一汽解放发布了2023年三季度财务报告。2023年1-9月，一汽解放实现营收481.23亿元，同比增长58.01%；实现净利润4.12亿元，同比增长163.21%。销量方面，一汽解放前三季度重卡销量累计为14.32万辆，同比增长44.55%，展现出强劲的复苏势头。

根据中汽协数据，2023年前三季度重卡行业的整体销量为70.7万辆，同比增长35%。其中，9月重卡销量为8万辆，同比增长55%，环比增长12%。同环比“双增长”的势头超出市场预期，说明行业景气度在加速回升。作为行业龙头，一汽解放在销量和业绩上的表现十分亮眼。根据产销快报，2023年1-9月，一汽解放重卡销量为14.32万辆，同比增长44.55%。

相关分析人士表示，进入下半年的一汽解放延续着上半年的复苏态势，这与其做好了“三件事”密不可分。

首先，充分把握天然气重卡市场爆发的机遇。2023年以来，天然气重卡掀起抢购热潮。根据专业机构统计，今年1-9月，国内天然气重卡累计销售10.74万辆，同比增长255%。一汽解放抢抓机遇，推出的J6P燃气车、JH6燃气等天然气重卡产品备受市场青睐。相关机构统计，1-9月份一汽解放累计销量近3.75万辆，拿下35%的市场份额，并连续9个月稳居天然气重卡销量榜首。

其次，对海外市场加速布局。近年来，我国重卡出口持续提速，一汽解放也在加码对海外市场的布局。目前，一汽解放产品出口菲律宾、越南、南非等80个国家和地区，在全球市场建设100余家核心销售网络、14个海外KD工厂，同时在南非、坦桑尼亚等国设立子公司，加大属地化布局，2020年至2022年实现销量跃迁式增长。公司2023年上半年海外出口销量达2.71万辆，同比增长130%。

第三，IPD变革持续推进。一汽解放有序推进IPD和一体化变革，变革深度、覆盖领域不断拓展，项目制管理得到强化，运营管理成效逐渐显现。今年8月，一汽解放相继成立了新能源类产品线、海外类产品线，实现对新能源业务、海外业务更强力的支持。

就2023年的表现来看，一汽解放值得关注的不仅是销量、业绩的数据，其在引领行业“新四化”转型中的表现亦可圈可点。

根据专业机构分析，我国重卡行业正进入新的发展阶段，行业内部的产品结构升级与新四化趋势将成为重要的增量方向。在此背景下，一汽解放在新能源、智能化、高端化及服务化的趋势下全面布局，通过与华为、宁德时代、远景动力等明星企业开展合作，构建起一条极具影响力的产业链“朋友圈”。

新能源转型方面，一汽解放持续推进“15333”新能源战略落地，在核心科技、车型产品以及产业链布局等方面不断突破，聚焦新能源用户的生命周期痛点，引领商用车行业新能源产业变革。

科技方面，一汽解放构建一体化新能源解决方案，突破零碳燃料高效燃烧、高功率电堆、高能量密度动力电池、智慧动力域等56项核心技术，开发新能源产品163款，在北京、上海等地实现批量交付及运营。

模式创新方面，一汽解放与宁德时代、博世动力、远景科技等组成新能源商用车产业发展战略联盟，公司新能源产业链布局不断完善。

今年9月，一汽解放与特来电公司签署战略合作协议，共同推动新能源商用车落地推广和物流专用充电网络布局落地，同时将开展大功率充电、自动充电等新场景新技术的生态合作；一汽解放还与远景动力就智能电池制造基地项目签约，拟研发生产以重卡、轻卡为主的动力电池及储能相关产品，规划年产能20GWh。在此之前，一汽解放与宁德时代成立的解放时代新能源科技有限公司，重点开展车电分离、整车租赁等新能源运营业务。

智能化转型方面，一汽解放与华为的合作引人瞩目。今年10月，一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录，双方将在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。

事实上，一汽解放与华为拥有多年成功合作经验，推动了诸多重要成果先后落地。自2015年以来，双方在公有云、融合通信、IPD变革等领域一直保持紧密合作；2019年5月，双方正式建立战略合作伙伴关系；2021年，双方达成全面深化战略合作，将合作领域拓展至数字化云底座、AI平台、智能制造、工业互联网等领域。此次合作，一汽解放将有望在华为的助力下，加速智能化转型。

高端化方面，一汽解放构建起J7+鹰途的双高端产品格局，依托科技、服务优势实现在高端市场的领先地位；服务化方面，作为中国综合实力最强的商用车整车企业之一，一汽解放持续推进新模式探索、新业务孵化和新价值点挖掘，为用户创造更大价值，如车辆检测、车队管理、后市场服务等。

上述人士表示，展望下一阶段，在重卡行业景气度持续复苏的背景下，作为行业龙头的一汽解放有望受益。同时，随着行业“新四化”升级加速，一汽解放在新能源、智能化等领域的布局优势正逐步展现，成为引领行业变革的重要力量。