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上汽红岩1—9月亏损12.12亿元!动力新科出手增资5个亿,能否纾困?
文章来源:中国卡车信息网  作者:  发布日期:2023年10月27日  
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10月26日,上海新动力汽车科技股份有限公司董事会发布2023年度第三次临时会议决议公告。

动力新科于2023年10月25日以通讯表决方式召开2023年度第三次临时会议。经与会董事审议,通过如下议案:

一、2023年第三季度报告

(表决结果:同意9票,弃权0 票,反对0票)

二、关于对上汽红岩增资的议案

为改善上汽红岩汽车有限公司(以下简称“上汽红岩”)资产负债结构,缓解其经营资金压力,提高上汽红岩融资能力,增强其可持续发展能力,同意公司使用自有资金以货币方式向上汽红岩增资人民币5亿元,增资后上汽红岩注册资本由人民币41亿元增加至人民币46亿元;并授权公司管理层签署相关文件及办理相关事宜。

(表决结果:同意9票,弃权0 票,反对0票)

前三季度实现营收20.52亿元,同比下降7.92%

动力新科三季度实现营收20.52亿元,同比下降7.92%;净利润-1.52亿元。前三季度实现营收65.26亿元,同比下降17.96%,净利润-10.75亿元。

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动力新科表示,营业收入三季度较上年同期下降的主要原因是受发动机销量下降影响,营业收入相应减少。营业收入前三季度较上年同期下降的主要原因是受整车销量下降影响,营业收入相应减少。

受全资子公司上汽红岩计提信用减值损失减少的影响,三季度归属于母公司所有者的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益增加。

2023年1-9月,国内重卡行业需求有所复苏,但受宏观经济等因素影响,重卡产业链经营压力仍然较大。2023年1-9月,上汽红岩受重卡行业总体需求仍处低位、经销商回款压力仍较大等影响,上汽红岩虽加大应收款项回款力度、降低库存和有息负债,但有息负债、应收账款、应付账款、资产负债率仍处于高位,重卡业务规模和盈利能力快速恢复的挑战较大。2023年1-9月,上汽红岩实现重卡销售6,662台,受整车销量下降和计提信用减值损失等因素影响,1-9月实现净利润-12.12亿元。

2023年1-9月,上菲红产品在国内及出口市场保持增长,1-9月实现净利润23,755万元,实现较好的经营业绩。

增资上汽红岩5亿元 缓解其经营资金压力

为改善上汽红岩汽车有限公司(以下简称“上汽红岩”)资产负债结构,缓解其经营资金压力,提高上汽红岩融资能力,增强其可持续发展能力,公司于2023年10月25日召开董事会2023年度第三次临时会议审议通过了《关于对上汽红岩增资的议案》,同意公司使用自有资金以货币方式向上汽红岩增资人民币5亿元,增资后上汽红岩注册资本由人民币41亿元增加至人民币46亿元,仍为公司的全资子公司。

本次增资行为不属于关联交易和重大资产重组事项。根据本公司《章程》及相关规定,本次增资事项无需提交股东大会审议。

动力新科表示,上汽红岩受销量下降和计提信用减值损失等因素影响,2022年度和2023年1-9月业绩出现亏损且资产负债率较高。公司本次对上汽红岩的增资,有利于改善资产负债结构,缓解其经营资金压力,提高上汽红岩融资能力,增强其可持续发展能力。

本次增资完成后,上汽红岩仍为公司的全资子公司,未导致公司合并报表范围发生变动;但上汽红岩在经营过程中可能面临宏观经济、应收账款回款缓慢、销量不及预期等不确定性因素影响,公司对上汽红岩的长期股权投资将存在资产损失的风险。上汽红岩后续将进一步降本增效和加快应收账款回款力度,努力改善经营状况和降低资产负债率。敬请广大投资者注意投资风险。

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