河北保定某物流公司80后刘洪斌，靠货运起家。经过十几年摸爬滚打，现如今，已是拥有几十辆搭载潍柴发动机重卡的物流公司老板。

从学徒到老板，从国三到国六，刘洪斌只认准潍柴发动机，一路走来成功逆袭。

入行之初，刘洪斌做学徒给师傅打下手，听到最多的赞誉就是潍柴发动机皮实耐用、抗造省油。耳濡目染的刘洪斌，无论是买车自己开，还是2015年成立车队批量购置车辆，都是首选潍柴发动机。

近年来，刘洪斌揽下了当地大型热电厂的粉煤灰运输任务。他说：

车辆一年四季几乎不闲着，潍柴发动机从没掉过链子，让我跟热电厂的业务合作十分愉快。

随着国六排放法规全面实施，当地热电厂积极跟进限行政策。得知消息后，刘洪斌果断出手，订购了一批满足国六b排放的牵引车，动力配置还是选潍柴。他说:“WP10.5H是一款在煤炭、沙石料运输领域广受赞誉的发动机。最大460马力，最大扭矩2100N·m，动力充沛，可有效满足标载运输工况。采用电控硅油风扇，散热性好，经济节能。”

在养车用车方面，刘洪斌是个内行人：“只有使用好了、保养到位了，这车才能温顺地帮你挣钱！”相比国五机型，国六发动机更“娇贵”。除了机油、空滤保养不能马虎外，刘洪斌严格按照潍柴售后培训建议要求，加注符合标准的国六清洁柴油和尿素。

首批国六新车服役至今已经半年多了，从未发生过问题。刘洪斌说：“国六车型并不像个别传言说的那样费油、限扭，只要使用维护到位，潍柴国六发动机是很经济、可靠的，是真的香。”