11月12日，重庆市城市管理局发布消息称，重庆将全面推广应用新型智能建筑渣土车，可提供车辆实时位置和状态等信息，实时监控车辆各项状态。

新型智能建筑渣土车（央广网发 重庆市城市管理局供图）

“新型智能建筑渣土车的推广使用，是重庆市政设施和城市监管的智慧建设的创新举措，通过对建筑渣土车的标准化、智能化技术指导和规范，实现城市建筑垃圾全过程监管，达到改善城市环境、提高城市管理水平的目的。”据重庆市城市管理局党组成员、副局长张淑钰介绍，按照计划，2022年12月31日前，主城区域将基本实现新型智能建筑渣土车推广使用、老式渣土车同步退出的目标。

全过程实时监管

据了解，近年来，随着重庆城镇化进程加快，城市建筑渣土增量迅猛，渣土运输车超载超速、车身脏污、抛冒撒漏等现象时有发生，影响了市容市貌和生态环境质量，还对市民和环卫工人带来了交通安全隐患。

与老式渣土车相比，新型智能建筑渣土车的“新型”主要体现在，对现有渣土车车型比较杂乱的现象进行了规范统一，车辆颜色统一为苹果绿；货箱内部尺寸统一；货箱使用具有动力开合全密闭式顶盖的 U 型结构，车厢内光滑无死角，车厢外侧结构不易积土挂泥；货箱密闭装置采用金属侧翻式厢盖。

张淑钰介绍，新型智能建筑渣土车，由卫星定位、无线通信和车辆状态信息采集等模块组成，可提供车辆实时位置和状态等信息，专门运输建筑垃圾的车厢密闭式自卸车辆，具有绿色环保、安全可靠、智能监管等特点，可通过车载系统接入监管平台，实时监控车辆各项状态，还可有效避免违规倾倒、抛冒撒漏等问题的发生。同时，可以在车辆违规行为发生的第一时间进行管控处理，有效降低车辆的违规行为，进一步提高建筑渣土运输集约化、高效化、智能化水平。

重庆推广的新型智能建筑渣土车，符合《重庆市城市管理标准建筑垃圾密闭运输车辆技术规范CG 035—2020 》，并能接入重庆市建筑垃圾信息监管平台的建筑垃圾密闭运输车辆。

跑在互联网上的渣土车

新型智能渣土车被誉为“跑在互联网上的渣土车”。据重庆市城市管理局市容处处长舒亮伟介绍，新型智能渣土车的“智能”主要体现在“六定”：

充分利用车辆出厂标配的车载智能终端接入监管平台，通过指纹识别或IC卡录入驾驶员信息启动车辆，备案驾驶员操作，实现“定人；设定开停工时间，确保车辆按时按规定运营，实现定时；设定装载渣土地点，实现与渣土准运管理协同调度，实现定点；通过智能管理平台设定车辆行驶路线，对车辆进行定线管理”，实现定线；对每辆渣运车的消纳场进行实时分发，限定卸土区域，实现定区域；设定区域限速，车辆自动启动限速系统，同时还可通过智能平台进行远程控制定速，实现定速。

2022年主城基本实现全面换装

按照计划，在鼓励新增车辆和政府投资建设项目率先使用新型渣土车的同时，老式渣土车退出计划也同步实施。具体来讲，2021年12月31日前退出内环快速路以内区域，2022年3月31日前退出主城中心城区，2022年12月31日前退出主城新区，从而实现主城区的全面换装。渝东北三峡库区城镇群和渝东南武陵山区城镇群将从2023年1月1日起，逐步推广使用新型智能渣土车。

新型智能建筑渣土车（央广网发 重庆市城市管理局供图）

据了解，重庆已有6个厂家已按相关标准生产了一批新型智能渣土车，相关部门将协调相关生产企业出台购车让利、售后服务等优惠政策，支持新型智能渣土车的推广使用工作。