安徽江淮汽车集团（600418.SH）换帅：今年64岁的现任党委书记、董事长安进退休，继任者为现任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、董事、总经理项兴初。

公开资料显示，项兴初出生于1970年8月，安徽工商管理学院工商管理硕士同等学力教育，高级工程师，中共党员。于1994年加入江淮汽车，历任江淮汽车股份有限公司总装车间主任、安徽江淮汽车集团有限公司人事部科长、副部长、企管部部长等职，随后担任安徽江淮汽车股份公司总经理助理、总质量师。

2013年，在江淮汽车最新一轮的战略架构调整中，项兴初被委以重任，担任安徽江淮汽车股份有限公司总经理并在2018年6月出任安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记，安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理。

值得关注的是，安进在职期间经历了江淮汽车业绩的下滑，也见证了集团与蔚来、大众的结盟；而今，继任者项兴初面临挑战并不小。

3月29日，江淮汽车发布的2020年财报显示，2020 年公司销售各类汽车及底盘 45.34 万辆，同比增长 7.63%，实现营业总收入 429.06 亿元，同比下降 9.41%，实现归属于上市公司股东的净利润 1.43 亿元，同比增长 34.52%。

从财报来看，江淮汽车在2020年利润同比大增，但扣除非经常性损益后，2020年江淮汽车净亏损17.19亿元，2019年同期净亏损9.78亿元，亏损幅度扩大。

从业务结构来看，“商务车”是江淮汽车营业收入的主要来源。“商务车”营业收入为269.7亿，营收占比为68.6%，毛利率为10.7%。从销量来看，2020年江淮汽车商用车累计产量299189辆，同比增长15.81%；累计销量297787辆，同比增长15.03%。而乘用车方面，公司2020年产销分别完成156936辆和155574辆，同比分别下滑3.48%和4.19%。

近年来，江淮汽车一直聚焦主营业务，业务优势来自于商用车和新能源汽车，乘用车品牌销量不甚理想。

安进在职期间经历了江淮汽车业绩的下滑，其主推的商转乘战略一直进展不大。财报中，江淮汽车表示，2021 年计划产销各类整车及底盘50万辆,同比增长10.29%，预计可实现营业总收入 508 亿元，同比增长 18.40%。当然，计划能否实现还有待市场给出答案，但这对江淮汽车和继任者项兴初来说，都具有一定的挑战。