“新基建”火了！解放车联网、“挚途”、L2级智能车赋能供应链创新升级！

文章来源：解放卡车　作者：　发布日期：2020年08月04日　
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一汽解放总经理助理，解放销售公司总经理、党委书记王志才，一汽解放销售公司高级经理、要客部部长张岩应邀参加了本次会议，并代表解放对“解码物流新基建，核心科技赋能供应链创新升级”发表了深刻见解。

▲王志才总经理参加高端论坛

王志才指出物流新基建与传统基建相比，带来的经济效益更高，并能够催生大量互联网、区块链、大数据等新业态，对于传统车企和物流行业而言，既是机遇，也是挑战。随着车联网、物联网、5G通信、大数据算法的深化发展，智慧交通物流将加速变为现实。相较于乘用车，商用车运营时间长，后市场关联度大，新兴技术在商用车领域将有更大的应用前景。

▲大咖论坛

未来的商用车，不再单纯局限为运输载体，它将进化为智慧交通运输的核心介质，从车辆实体变为移动终端、媒介平台和信息中心。早在2015年，一汽集团就发布了“挚途”互联智能技术战略，全面布局智能车辆产业，目前一汽解放已经实现了高速L2商业化，港口、园区、环卫等封闭场景实现了L4试点运营，并将在年底进一步推出L3级智能车，提升物流运营效率。此外，一汽解放还将基于车联网推出智能运营、智能服务平台，从前端场景向后市场快速延展，为物流企业提供从货源对接、运输管理、车辆交易等一系列方案。

▲王志才总经理听会

在此模式之下，也将带来物流企业对运输效率、成本控制的全新视角。在智慧物流运输场景下，所有车辆运输过程实时可视，能够帮助物流公司合理调配资源，保证运力最大化利用，实现高效管车；同时，无人驾驶技术进一步降低司机门槛，通过车联网技术，能从粗放的管人下沉到管驾驶行为，通过提升司机操作水平能有效降低油耗成本，减少事故发生，实现高效人员管理；此外，通过车联网的道路协同和生态聚合，能快速了解交通路况及高速收费信息，帮助大家合理规划路线，最大化节省运营支出。