一、为什么中国重汽16档斜齿AMT最省油？

　　答：AMT，其技术本质来源于MT（手动挡）。工程师通过一套智能换档机构来实现自动换档，可以实现与MT同样的传动效率。AMT能使发动机始终工作在经济区域，手动变速箱需要熟练的驾驶员才能实现。所以中国重汽AMT（自动挡）比手动挡省油。

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　　二、为什么使用取力器时要把离合器踩到底？

　　答：车辆处于停止状态使用取力器时，首先要把离合器踩到底，然后按下取力器翘板开关，慢慢抬起离合器，取力器就可以正常使用了。把离合器踩到底的目的是把变速箱输入轴的转速降下来，方便取力器内部齿轮啮合，取力器才能挂上。

　　三、为什么中国重汽16挡斜齿变速器使用取力器时，仪表上有时候显示“插分挡位置错误”并伴随仪表峰鸣叫？

　　答：仪表内部程序已加入逻辑，根据16挡变速器是否是超速档箱，确定预选阀放在L或H位置进行取力，如仪表提示“插分挡位置错误”，请对预选阀位置进行调整，便可正常取力；取力器关闭仪表提示“取力器关闭”，确保变速器不因误操作发生故障，司机朋友大可放心操作。

　　四、中国重汽车辆可以后加装福伊特缓速器吗？

　　答：技术上可行，加上各方面改装费用比原厂配置缓速器价格要高。出厂配置缓速器更合算。

　　五、中国重汽16斜齿挡变速器为什么是双H操纵？

　　答：请看16挡换挡手柄，N处可以写出两个英文字母“H”，因此称为双H操纵；12挡、10挡换挡手柄，N处可以写出一个字母“H”,因此称为单H操纵。

　　六、中国重汽16挡斜齿变速器为什么预选阀预选后，离合器“踩到底”才能完成转换？

　　答：16挡变速器预选阀进行操作后，如果离合器没有踩到底也无法实现转换，因只有离合器踩到底后，用于转换的气（工作的动力源）方开进入变速器插分档气缸进行插分档转换。

　　七、中国重汽16挡斜齿变速器档位数量上的优势是什么？

　　答：斜齿变速器承载能力更强、噪音更低、速比级差小换挡更平稳更省油；斜齿同步器变速器更是标配换挡助力器，让你享受乘用车的驾乘体验。