在新冠疫情影响下，纽约当地时间4月20日，WTI石油期货跌成负的了。收于每桶-37.63美元，历史首次跌入负值，盘中最低报每桶-40.32美元，桶要比油贵了！有网友调侃买油不要钱，卖家还贴运费。

　　加油几乎不要钱？

　　美国已有石油厂商申请破产

　　既然期货市场出现负值，那么“负油价”是否会出现？据媒体报道，一位央企人士表示，美国得克萨斯州的一些原油买家，确实在近期报出了2美元/桶的价格。这也意味着，美国本土出现“负油价”的可能性大大增加。

　　4月1日，页岩油生产商Whiting Petroleum申请破产，成为石油价格战爆发以来首个倒下的美国大型页岩油生产商。

　　“地板价”保护

　　油价或将连续“不调整”

　　近日国际原油如此震荡，甚至有网友大呼：史无前例，一不小心又见证了历史。

　　但对于国内而言，如此重大的变化，势必会触发“地板价 ”保护机制。国内新一轮成品油调价窗口将于4月28日24时开启，据隆众资讯测算，截至4月20日，原油综合变化率-7.4%，预计对应下调幅度245元/吨，但本轮大概率将触发保护机制而不作调整。

　　出现以下情况，油价不做调整

　　第一种，国际原油均价超过130美元/桶的时候，油价有可能会出现搁浅调整。

　　第二种，新一轮统计调整幅度小于50元/吨的时候，会出现搁浅调整的情况，此时不调整的幅度会累计到下次。

　　第三种，原油均价低于40美元/桶，此时油价不做调整。

　　当然，按照《石油价格管理办法》，国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”，国内油价将不作调整。未调整部分将按照规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理。

　　确实，国家设立“地板价”是一种保护机制，保证国内市场的稳定和企业的安全。从这一点来看，即便国际油价下跌，我国对石油价格有低地板保护机制，国内油价不会出现大的波动。

　　对从事普通货运的卡友来说：

　　1、由于油价保持低价位，高速还在免费阶段，运价想要涨上去有点难。

　　2、但另一方面也有好处，油价不会进一步降低，运价也会维稳，对卡友来说也是一种保护。

　　小编有话说

　　国际油价竟然跌到负值，庚子年让我们又一次见证了历史。初步来看，目前油价对卡友的影响还没有显现，但我相信很多卡友比较关心的是如果油价一直维持在低价位水平会不会影响运价，欢迎下方写留言说出你的看法。