平缓加油门，合理掌握油门开度
电控发动机受电控单元控制，所以车辆在运行时，请尽量均匀控制油门踏板的角度变化，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确。在动力性满足需求的前提下尽可能选择低油门开度，保证油门平缓变化，油门开度控制在70％以下，可以满足大多数情况下动力需求，更节油。
长时间怠速要避免
如果保持发动机长时间怠速，燃油消耗量非常大，车辆需要停靠1分钟以上时，熄火等待最经济。同时避免频繁制动或空转，有利于节省燃油。发动机怠速空转：2-3升/小时。
滑行技巧要知晓
车辆在较好的下坡、波形路面等路况下滑行时，要带挡松油门滑行，或少加油行驶；切不可空挡滑行，若空挡滑行，此时发动机仍处于怠速运行状态，发动机仍然需要消耗燃油，而且长时间空挡滑行其同步器容易因缺少润滑而造成烧蚀。可利用发动机制动进行车速控制，降低发动机做功功率，更有利于节省燃油。但是要知道：发动机制动只能减速不能停车哦！
正确应对天气变化
抛开驾驶操作因素。如果你想节油，却不去理会这些天气因素，都会导致油耗升高。很多客户说我没有办法束手无策，其实真的如此吗？
逆风行驶，风速每增加10米/秒、油耗增加10—20%；货箱篷布破损、装载货物不合理、货物超高超宽都会大大增加风阻。在特殊天气，一定要正确应对，合理出行！
夏季合理开空调
开着空调行车会消耗发动机功率，在夏季炎热气温下长时间使用空调比较费油，但是不开空调只开窗户就一定省油吗，答案当然是NO。那么如何掌握呢？
1、气温适宜，车速低于60km/h时，宜打开车窗和天窗通风，或者只用空调通风功能。
2、车速超过60km/h，应关闭车窗和天窗开启空调，适时开启内外循环调节车内空气。
正确制动和停车
减少停车，避免制动！在红灯前300米提前松开油门，充分利用发动进行减速，视情况打开“发动机制动“进行减速。应当有预见性的制动，减少刹车次数，避免紧急制动，应提前放松油门踏板，可以充分利用“发动机制动”使汽车减速。特殊情况下发动机制动器可以一直打开行车。
