“时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。”
湖南雷锋服务区冷冷清清，一辆卡车安静地停放在服务区角落，驾驶室外，空荡荡的服务区黑压压一片，被困在服务区四十多天不能动弹的卡车司机王师傅裹了裹被子。
不是他不想动，不想走，而是要等健康码绿了才能走，那么问题来了，灰色的健康码什么时候才能变绿呢？对王师傅来说，这个问题一直困扰着他。
▲ 王师傅
驰援家乡后被困高速服务区
王师傅，湖北荆门人，跑卡车运输已经十余年了。
过年前，王师傅接了一批货物送到湖南，这一趟让他阴差阳错地留在了湖南过年。
出发之前，和大多数人一样，王师傅并不清楚新冠肺炎疫情是咋回事。到了湖南才发觉事态很严重，尤其是重灾区湖北更是处在风口浪尖。看着家乡遭受这样的磨难，王师傅备受煎熬，那里是家乡，那里有家人，有亲戚朋友，他想着怎么能出一把力。
1月27日，王师傅在网络平台看到有一批消毒水要送往“重灾区”武汉，他想都没想，当即接下了这笔订单。“危险是危险，我就想着能出一点力是一点力”，当天王师傅就去装了货，28号晚上就赶到了武汉。
▲王师傅的卡车——红岩杰卡运送抗疫物资
卸完货后，王师傅接到厂里的请求，希望他再去武汉送一批货物。王师傅连夜回去，准备再到益阳厂里装货，没想到这次却出了意外：由于交通管制，王师傅无法下高速。湖北籍的司机，湖北牌照的卡车，在这个特殊时刻得到了“特别”照顾。
湖南无法下高速，那就原路返回吧，可惜的是湖北高速也甭想下去。两头不通，高速成了“死循环”。就这样，王师傅开启了高速“漂泊”之路。无奈之下，王师傅将车停在了湖南雷锋服务区。
“我跟家里人打了电话说高速全都封了，根本下不去，一直就在服务区待到现在。”
走过南闯过北、挨过饿受过冻的汉子，那一刻，尴尬又无助。
被困第1天
因为湖北籍身份、湖北牌卡车下不了高速。鄂籍身份的王师傅在车上进行了隔离。
疫情之下，雷锋服务区里的饭店、商店都关了门，幸好王师傅在车上囤了好几箱泡面。“之前想着自己跑货会在外面过年，就备了一些吃的喝的。”
▲ 王师傅车上准备的方便面
被困第2~44天
隔离期间，王师傅不敢随意走动，在车上除了和家人报平安，就是关注疫情变化。
后来服务区的保安大叔注意到这辆车在这停留了好几天，便主动和王师傅了解情况。此后每到饭点就来给王师傅送饭，服务区的大姐则为王师傅安排了饮食，提供消毒液、口罩。感动之余，王师傅颇为自责：“我没有为抗击疫情尽到力，反而还给服务区的好心人添麻烦了。”
每天醒来，王师傅都会祈祷疫情早点结束，生活早日恢复正轨。
被困第45天
萍水相逢，尽是他乡之客。有些时候，做一次两次好事简单，坚持一个月两个月就难了。长期感受着服务区保安大叔和大姐的爱心，王师傅想要感谢一下他们，他联系到了媒体朋友，说“服务区大姐和保安大叔天天给我送吃的，非常感谢他们！”“希望通过平台，感谢好心人对我的帮助，宣传正能量。”
▲ 王师傅与媒体朋友的对话
被困第46天
媒体朋友为王师傅撰写了一篇文章，文章发出后，他们把文章链接发给了上汽红岩蒋建华。
蒋建华随即告知，上汽红岩已经在了解相关情况，并及时建立了临时救助工作微信群。
▲ 红岩速度！
“这辆车实际购车人是郑总。”
“实际购车人不是郑总，昨天与郑总联系了，他的20台车这段时间没有运行。”
“那再了解清楚。”
电话沟通了一圈又一圈，最终确定了王师傅的身份。
宋洪华：“人和车辆都被困在了高速服务区，这辆车是去年11月销售的红岩杰卡。王老板（指王师傅）的湖北健康码还没变绿，担心下不了高速。要在京山永新出口下道，我已让京山服务站与当地联系，看能不能下道。现在能回家最好，我已向服务部汇报了情况。”
蒋建华表示，“为了关心卡友疫情期间的身体健康在线咨询，我们赠送一个护驾宝给他。”“麻烦协调当地抗疫战疫服务保障队，若能上道高速，可以前往服务区给予卡友关爱，送战疫保障礼包和车辆检查，确保卡友安全！”
说时迟那时快，上午10:50，红岩湖南长沙长平服务站站长伍红胜接到任务电话；
上午11:10，伍红胜和维修人员出发；
上午12:40，二人到达现场；
下午13:20，二人代表红岩给王师傅赠送了食品、口罩防护用品、一次性洗漱用品、湿巾，上汽红岩“护驾宝”，随后，二人花了40分钟做了车辆检查和简单维保。
对上汽红岩所做的一切，王师傅倍感意外，甚至觉得“因为麻烦了别人很不好意思”。
察觉到王师傅的难为情，伍红胜对王师傅说：“你既然选择了上汽红岩，那我们就是一家人，关怀自己的用户是理所应当的事情，如果能够更早知道这件事情，我们会更早地来帮助您。”
伍红胜告诉记者，“接到任务后第一时间致电客户，咨询客户现在个人及车辆故障情况，客户一再表示给我们添麻烦了。秉着上汽红岩服务零距离的宗旨，我们启动了“一级响应”，以最快的速度去解决客户车辆故障，以及我们力所能及的帮助。通过这次的特殊服务，由衷地感到我们上汽红岩的强大力量，让客户感到暖心、舒心、放心。”
由于地方防疫制度，王师傅要等健康码变绿之后，又或者服务区给开健康证明，接收地给开接收证明，才能动弹。为了促进这个问题得到解决，上汽红岩京山服务站和相关方面做了众多协调沟通工作。
▲ 王师傅事件沟通流程图
第48天：脱困！
3月16日，王师傅终于回到了京山。
▲ 红岩卡友王师傅成功脱困
不喜欢说话，喜欢设置朋友圈权限的王师傅发了个状态：“感谢我们红岩公司，感谢湖北区的宋总和我们京山地区红岩服务站，感谢长沙服务站，感谢所有好心人！我不会说话，也不知道该怎么表达了，心里只有满满的感谢。隔离不隔心，谢谢你们送来的服务和生活物品！”
▲ 王师傅发的朋友圈
一段话，6个“感谢”，足以说明他的心声。
结语
写完这篇文章已是深夜11点，肩膀又疼了，揉了揉眼睛，抬头看见窗户玻璃上过年粘的“福”字还红红火火的……
良言一句三冬暖。卡车司机王师傅赴汉送抗疫物资被困服务区，保洁大姐、保安大叔几十天无私送饭，《卡车观察》记者幺幺鱼替卡车司机诉说心声，记者卡车老杨联系上汽红岩需求帮助，上汽红岩蒋建华总乐于助人、妥善安排，红岩服务团队工作人员宋洪华、洪俊、伍红胜不怕危险、积极处理、及时救援。这一环连着一环，人人都在接力，他们都是普通人，都只做了一件小事。但是，对于王师傅来说，这份关心来得及时，这份温暖足够珍藏在心底。
“爱国、奋斗、团结、奉献”是红岩精神之精髓所在。在这个特殊时期，在这场没有硝烟的“战疫”斗争中，红岩人个个身体力行，筑起了坚固“抗疫墙”！“爱人者，人恒爱之。”一件小事折射出上汽红岩这个企业的精神，彰显了企业文化，展现了一群人的力量。“热爱不需要达成任何目的，热爱本身就是目的地。”这或许正是红岩人最好的精神写照！
人间有爱，暖意常在。
