国六燃油车你可能不知道的小操作，下面我们来学习下吧！

　　什么是国六？

　　国六就是对发动机有了更严格的排放要求，为了满足国家标准的排放要求，生产单位必须制定技术路线，生产出符合国家法规要求的国六车辆。

　　国六车辆故障和驾驶操作习惯有关系吗？

　　答：有

　　发动机原排放水平随着产品不断升级，N0x原排和PM总是矛盾的，当前的技术路线：EGR+DOC+DPF+SCR+ASC,满足排放要求。

　　当车辆负荷小，车辆低速（发动机转速）运行时，发动机排气温度小，DOC催化效率差，导致DPF颗粒物（PM）增加，最后导致DPF（颗粒捕集器）堵塞，发动机故障灯亮，动力不足或者限制车速20Km/h。

　　应该如何操作？

　　如车辆重去空回，无货物时，保证发动机在经济转速区间运行，避免发动机转速过低，排气温低时车辆无法进行被动再生（排气温度250°时，颗粒物燃烧），易出现DPF堵塞故障。

　　出现排放故障灯应如何？

　　国六法规要求，排放故障灯（MIL灯）点亮时，车辆不会马上限扭，车辆会预留处理时间，此时，建议司机大负荷大转速运行车辆40分钟以上，如故障灯自动消失，说明排放故障排除（被动再生）；如未解决故障，须主动再生或进维修站处理，您学会了吗！