10月31日上午，随着这辆红色东风天龙KL560驶入山东省枣庄市底阁镇中石化加油站，宣告着东风天龙KL560实况众测万里行的首趟征程阶段性完成。
东风天龙KL560实况众测万里行的首条线路为东南线，即山东——广东的往返线，历时5天，众测先锋张亚萍完成了这条线路的运营体验。
往返3400公里
东风天龙KL560
用速度说话
山东滕州距广东广州有1700公里左右的距离，除去高速堵车和服务区休息的时间，车辆运营时间为23个小时，全程平均速度达到了73.5km/h！
在广州稍作停留后，10月29日下午，东风天龙KL560装好满车的鲜花绿植，再度返程，车货总重仍为49吨。
基于上一趟东风天龙KL560的优异表现，众测先锋张亚萍的心情也较为轻松，“我对东风天龙KL560有过了解后，知道它是可以做到的。”
高效、紧张的运输对于张亚萍来说已是司空见惯。路况差、堵车都是她最怕遇到的事情，但车的性能不行才是最让人头疼的，“动力要是不足速度就提不起来，还有驾驶室不舒服，人容易疲惫，也会影响时效。”
多年的绿通经验，让张亚萍额外看重车辆运营效率，毕竟时效影响着收入。而决定高效的因素往往是多方构成的，一台强劲的发动机、舒适的驾驶室、可靠的质量等都缺一不可。
10月31日，张亚萍到达山东枣庄，成功完成山东至广东来回3400公里的路程测试！
数据亮眼
东风天龙KL560
如何做到的？
据统计，山东至广东广州来回3400公里的距离，除去高速上堵车和服务区休息的时间，东风天龙KL560全程平均速度达到了75km/h！
对于这个时效，众测先锋张亚萍说：“去程和返程的时效都让我很满意，这个速度，对于拉绿通来说算是快的了！”
生活，就是给她一些小惊喜...
一趟来回下来，亚萍夫妇略显疲惫，但仍然开心地和我们分享了她的心情，“当初就是很好奇这个车的性能怎么样，现在跑下来，最大的感受就是动力很强劲。”
东风天龙KL560采用了ISZ560发动机，匹配DT1425变速箱，后桥为德纳440桥，速比为3.64，兼具了动力性和时效性。“真正的13升发动机，动力确实很强劲，提速也很快，这段路虽然比较好跑，但还是会有些坡，如果动力不够那肯定是会多花时间的。但KL560就表现得很好，这段路对它来说太轻松了，这也是我能这么快到达目的地的原因。”
除了时效以外，油耗也是亚萍关注的焦点。根据表显及车载数据终端监测，此次亚萍行驶线路的小计里程为3509公里，在满载的工况下，百公里平均油耗为29.9L！
谈到自己的驾驶感受，亚萍则是侧重讲了三个方面，“这一趟跑下来，我觉得这个车各方面都可以。像我关注的三个方面：
三大优势
动力
这个绝对是杠杠的，时效都能赶出来
油耗
百公里29.9L我觉得对于新车第一趟来讲算是很低的了，尤其这车上装了E/P智能节油开关，能实现节油挡和动力挡两种不同工作模式的切换，科技节油
舒适
平地板设计很宽敞，像我们两个人在车上空间也是比较充裕的，气囊座椅坐着也很舒适。
亚萍也表示自己能够有机会体验新车，对自己而言是一种新的尝试，虽然自己驾驶的这条线路结束了，但后期会继续关注东风天龙KL560在其他线路上的表现。
下一站
成都——新疆
东南线的体验之旅已经结束，下一站，我们将迎来西北线路的众测先锋——何逢斌。
他的行驶线路为成都——新疆，来回8000公里，涵盖山区、丘陵、平原等多种地形。他将单人单车完成这趟超长征途。广袤西北大地，无限风光，他与东风天龙KL560会发生什么样的故事呢？请大家持续关注东风天龙KL560实况众测万里行之旅!
