交通运输部今年5月印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，明确要求，从今年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于九五折的车辆通行费基本优惠政策。

　　但这项惠民政策在江西却并未被有效落实。目前，江西高速ETC通行费实行的是“四舍五入”整元收取计费方式，10元打完九五折后依然是10元，30元折后本应收28.5元，可实收29元。

　　10元通行费，打完折仍收10元

　　9月6日上午，记者跟随国务院第七督查组，从南昌市出来到70余公里外的共青城市。当车驶出ETC专用收费通道时，电子屏显示收费29元。收费站工作人员告诉记者，这段路程正常收费应该是30元。

　　原价30元的通行费，如果按照九五折计算应该是28.5元，可实际收费为29元。

　　随后督查组又从共青城前往德安县，原价10元的通行费折后依然收费10元，没有享受到任何优惠。

原本9.5元的通行费被实收10元

　　银行宣传95折，收费站却“四舍五入”

　　对此，督查人员以车主的身份致电江西省高速公路联网中心，询问为何会出现多收钱的情况。

　　督查人员：我朋友是银行的，他让我办ETC，当时说是九五折优惠。我收费下来一看，提示我还是10块钱。

　　客服：是这样的，在您费用太低的情况下，它无法体现出来。10块钱的费用打九五折，之后还要“四舍五入”到1元，它取整的。1毛1毛的是没有的。

　　督查人员随机前往南昌市区多家国有大型银行，询问ETC折扣的问题，发现工作人员都不知晓“四舍五入”整元收取的实际情况。

　　交通运输厅：争取明年元旦前整改到位

　　一边是银行宣传的ETC九五折优惠，一边是有名无实的原价收费。超过规定期限两个月后，江西为何还没有达到国家ETC优惠的要求？

　　当天下午，国务院第七督查组来到江西省交通运输厅，对ETC收费存在的问题进行访谈。

国务院第七督查组对江西省交通运输厅进行访谈

　　江西省交通运输厅财务处处长席文良现场表示，他们将立行立改，立即与有关部门会商，争取在明年元旦前将ETC计费单位由整元变为分，例如原价25元的通行费，九五折后实收23.75元，不再收取24元，让国家的优惠措施真实落地。