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90后藏族小伙的最爱:540马力的豪沃T7
文章来源: 中国重汽销售部  作者:  发布日期:2019年09月03日  
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  哈永鹏是他,索南才让也是他,藏族朋友大都有两个名字,一个是汉族名字,另一个是本民族的藏族名字。90后小伙哈永鹏来自青海的海东,眼睛清澈的赛过青海湖,单纯而质朴。当《卡车之友网》记者问他开大车好不好玩时,他不假思索地蹦出两个字:好玩!

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  一直开挖机,今年5月,增了驾照的小哈迫不及待地提了一台540马力的豪沃T7,一步到位,这就是90后新一代驾驶员的思维模式。“其实我也不太懂车,之前我开挖机,有一个可以给工程项目拉货的机会,我媳妇的表妹在重汽经销商那里上班,听她的话,我就选了这个540马力的豪沃T7。”

  成了有车一族的小哈,没成想的是,那个工程项目并没有进去,于是,小哈就跟着认识的大哥大爷们跑起了长途,什么新疆、西藏,哪里有货,就去哪里。

  脚踏实地,90后的世界简单而纯粹

  不气馁,不抱怨。小哈的字典里,没有知难而退,“买了车,干就是了。慢慢学着找货,慢慢学着和货主打交道,身边朋友也多,他们都经常帮我。”初入物流行当,小哈要学的东西还有很多,作为新兵,保持一个良好得心态很重要,他身边的前辈也都乐意帮助他。三个月的时间,他已经将手头的这辆豪沃T7摸的滚瓜烂熟,正常驾驶已经没问题,青藏线也跑了几趟,不仅磨练了技术,也锻炼了心态。

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  “堵车也恼火,不过他们跟我说,在青藏线堵车是家常便饭,我也就觉得没什么了,只要运费能顺利结算到手,就很开心,嘿嘿!”原本就在高原长大,小哈对于青藏线也没有太多的好奇,加上自己还是新手,他更多的心思是用在学习操控车辆以及处理简单的小问题上。

  “豪沃T7 很好开,新车上路这三个多月也没什么毛病,不过我还是要从基本的学起,像是换滤芯,检查轮胎这些,都需要从头学起,我有个大哥是修车的,遇到什么事,基本上找他就行。”

  都说万事开头难,但因为有了朋友的相助,小哈的货车生涯起步还算比较顺利。热心的朋友帮他找货,帮他解答车辆的问题,当然,也离不开他的勤奋好学。

  “有不少朋友说我买车选择重汽豪沃T7是非常明智的选择,他们都说重汽的车安全、性能好,具体他们说的那些,我还在慢慢体会。目前,我感觉豪沃T7开起来很轻松,甚至比以前开挖机还轻松一些,方向盘很轻,跑青藏线的时候,路况不好也不会感觉很颠,整体上,豪沃T7很舒服。”

  至于为什么选择540马力,小哈开玩笑地说:“玩,就玩大的。我对马力大小这件事情,真的没有什么概念,但我身边开大车的朋友,这两年换的车都是500以上马力的,跟着他们走没错的,他们都是老司机,懂得多,所以我就选了540马力的豪沃T7。”

  白色是哈达的颜色,在藏族,白色是正义、善良、高尚、纯洁、吉祥、喜庆的象征,小哈也选择了白色的豪沃T7,他寄希望这辆白色的豪沃T7能为他带来吉祥如意。

  少年牛犊不怕虎,一路向前冲

  有些朋友感慨小哈在今年行情不好的情况下,冒然闯入货运市场有些不明智。不过,小哈并不在意:“有的干就不怕。我的目标也不高,每个月能把车贷还清,还能结余一些就很好。去打工,没什么技术,都是打零工,学不到技术也赚不到钱,还不自由。开车怎么说也还算是个技术活,就算以后自己不养车,去公司开车打工当职业司机,也是一个出路。走着看,我还年轻,还有很多可能。”

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  每个时代,都是旧人退出新人进来,新老交替之间,行业的格局也在悄悄的发生变化。中国重汽近几年的再度崛起,其市场占有率稳居三甲,旗下的豪沃、汕德卡、豪瀚等品牌都以稳定可靠的性能,超高的驾驶室主被动安全性赢得了用户的好评。在青藏高原,中国重汽的车随处可见,每条路上,都有驾驶中国重汽车辆的卡友为幸福在奔波。

  小哈身边的朋友,就有不少是中国重汽的粉丝。“我买车的时候,也问过一些开重汽卡车的朋友,有开豪沃的,也有开汕德卡的,他们基本上都支持我买重汽车。”说到朋友推荐,小哈特别提到MC13发动机,“他们说重汽的MC发动机特别好,动力足也很稳定。我自己上网看了一些资料,发现的确是这样。现在我也开了三个月的豪沃T7,感觉发动机很棒,声音好听,震动也小,在驾驶室里根本感觉不到发动机的抖动。”

  从陌生到熟悉,从新手到老兵,小哈在沿着前辈的轨迹向前走,年轻人的热血与豪情,充盈在他的体内。“听他们讲,以前的青藏线比现在艰苦了很多,车不行路也不行,遇到堵车只能啃干馒头。现在我们的车上都有发电机,遇到堵车,就自己做饭。以前一路上几乎见不到饭馆,现在沿途上有很多休息吃饭的地方。时代不一样,感觉也不一样,未来一定会更好的!”

  有知,无畏。一代人有一代人的活法,前辈的话要听,但自己的路终归还是要靠自己走出来。早些年,大家说90后开大车的会越来越少,然而事实是,仍有不少的90后新力量加入到了这个职业驾驶队伍中来。凡事不绝对,选择走什么样的路,旁人谁也无法左右。作为90后的新一代卡友,小哈有他自己的态度和处事方式,在这个行业发生变革的时代,动力十足的他,和其他90后的卡友,或许就是改变行业的中坚力量。

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