潍柴大扭矩发动机

　　大运新N8E钜赢版牵引车，匹配大运专供潍柴WP10H400发动机优化提升，降重150KG，更加皮实耐用。

　　提高性能：

　　优化燃烧及进排气系统，降低故障率53%；冷却系统优化，可靠性提高29%；前端轮系全新设计优化，涨紧轮密封优化、同向优化，结构紧凑，轮系更加皮实耐用 ，故障率降幅34%。

　　降自重：

　　通过集成化模块化设计、零部件结构优化、新材料运用等方面全面降低自重。

　　法士特X系列变速箱

　　大扭矩：

　　最大输入扭矩2400N.m，匹配扭矩大，故障率低。

　　高承载：

　　法士特最新一代X系列(铝壳)变速箱，通过副箱斜齿、主箱齿轮加宽，提升变速箱承载能力，齿轴寿命更长，油耗更省。

　　轻量化后桥

　　轻量化：

　　后桥整体布置合理、设计更紧凑，主减速器壳、过桥箱、主齿轴承座一体化设计，降低重量138kg，提高传动效率，降低故障率。

　　免维护：

　　欧盟技术后桥，油润滑，免维护，使用寿命更长，避免传统使用脂润滑需每 1-2 万公里加一次黄油，节省运营成本。

　　扭矩大：

　　主减全新开发，桥壳截面大，扭矩大，驱动系统扭矩实现30000牛米；制动蹄加大加宽，制动力矩36000牛米。