在美国，不知道的人会说，大多数新车配备了备用摄像头，为什么却看不到配备内置仪表板式行车记录仪的新车？

　　一个RX-8车主给出了这样的回答：

　　我自己很想知道这件事，直到我意识到，我这样问是有问题的。

　　我在想“既然已经有一个摄像头，甚至还有一个可以观看的屏幕，添加另一个摄像头和一个内存卡也不会花费太多费用”而且我当然认为，我愿意付钱给也许为了明显的目的，可以选择将两个摄像头录制到SD卡上，我愿意付500块钱。为什么不提供这个？

　　在我看来，很多司机都很乐意为此付出代价，即使它比第三方----更贵。 有了它我的车看起来会更好！ 但我认为行车记录仪确实给我的RX-8的外观减了分，因为它显然是一个附加功能，更不用说无法真正隐藏的电线了。 原装内置镜头会给马自达加分，这也是我喜欢他们的跑车的原因。 那么，到底是为什么，马自达?!

　　那么，我意识到“从商业的角度来看，为什么没有这个选项“并不是一个好问题。 人们愿意支付的汽车用品中有数以百万计的东西可以算进来。 正确的问题是……为什么后置镜头首先存在？ 你的答案是……

　　或者，更具体地说，小型货车与不可阻挡的力量……来自强大的人……来自这个地方……我知道我在这里走了很长一段路，但经常有这样的问题，华盛顿就是我最终在美国的地方，至少在美国。 只需考虑钱，我每次都会在这里结束一天的生活。 看，那些小型货车正在花费所有人的钱。

　　这些车辆有一个巨大的盲区，当人们无法看到他们的汽车背后是什么时，他们会跑过去。 无论你驾驶技术多么熟练，都不可能看到小型货车后挡板后面的任何东西，你得从这个该死的东西下来然后走到哪里。

　　有些人，特别是我们最宝贵的人，非常适合这个盲区，简单地说，由于这些不安全的车辆，这些人不幸受伤或失去生命。 这些人当然是我们的孩子，这个问题显然是不能容忍的，但小型货车对每个家庭和汽车制造商银行账户同时非常有用，小型货车必须得到解决，而不是被淘汰。

　　因此，在2007年，美国国会通过了Cameron Gulbranson儿童运输安全法案，指示交通部在2011年之前颁布备用安全法规.Cameron是一名2岁的男孩，当他的父亲跑过来支持他时被货车夺去了幼小的生命

　　随之而来的是法律问题，卡梅伦的父亲不得不为此而斗争，但最终在2014年，该部门终于宣布，从2018年5月开始，所有新车的政策将需要备用摄像头。

　　卡仕特V1四路摄像头全方位全天候保护

　　备用摄像头的存在是因为法律要求它存在，因为车祸---太贵了。

　　这是发生在大洋彼岸的情况，其实我们的人口密度比他们美国的要大得多，按照目前世界购车量第一的速度持续进行的话，车祸给我们带来的数字会更加惊心，他给我列举的仅仅是货车，难道其它的车就不应该安装吗？

　　所以说，生命只有一次，请为车辆安装带后视镜的行车记录仪。