在快节奏的大环境下，快递和快运行业疯狂的追求时效，把运行时间压缩到了极致；货主一个劲的催货，规定时间到不了还要扣钱；运输环境的不安全，要防范偷货、偷油的，还有丢货、货物受损是最麻烦的。

　　所以卡车司机只能一直跑，确保货物安然无恙地准时到达。不得不说一句，长时间下去能不疲劳吗？

　　因为疲劳驾驶而引起的交通事故不胜枚举，那为什么后果如此严重，疲劳驾驶还是屡禁不止？

　　原因一：货运利润被压缩 散户请不起司机

　　货运行情不好，压缩了个体户的利润空间，这极大地降低了他们雇司机帮忙的意愿。因为从成本考虑的话，如果请了司机，这样的结果可能是一个月多跑了几趟活儿，可是增加的收入基本上给了司机，车主自己能剩下的已经有限，再考虑到车辆及配件磨损成本，一个月车辆多跑这几趟，算上磨损和折旧，可能精确的算下来所剩下的收入更加有限。

　　单车单司机，路程不太长、时间不很紧的情况是可以应付的，但是即使如此，连续开车十个小时也是非常常见的现象。如果碰上了时间紧，路程长的活儿，那就可能要一天一夜不能合眼，整个人的状态可想而知。

　　原因二：部分地区安全问题

　　跑了一天疲惫的卡友们，必须找地方休息。但是，安全问题就变成了最大的拦路虎，偷油贼、强盗都在角落里面悄悄盯着货车司机。

　　你如果胆敢在一个陌生的服务区毫无防备的睡上一觉，醒来很有可能的结果就是油被偷了。这也是造成一些地区因为安全问题不敢睡，只有硬着头皮坚持疲劳驾驶的原因！

　　原因三：快递快运压缩时间 加重疲劳驾驶

　　最近兴起的快递和快运行业，疯狂地追求实效，把点到点的运行时间压缩到了极致，货车司机日夜兼程自不必说，进服务区上个厕所可能都要计算下时间够不够。

　　每位司机都了解疲劳驾驶的害处，同时也承担着疲劳驾驶带来的高风险。但我们每一个卡车人，背后都有着一个需要我们不断努力家庭。所以请卡友们生命为重，一定不要疲劳驾驶！