前期小编给大家介绍了北奔重卡V3ET精英版牵引车的轻量化、节油性、可靠性、舒适性等优势，本期小编将继续给大家带来北奔重卡V3ET精英版牵引车安全性方面的亮点。
安全性好——主动被动都安全。
主动安全：大视野+无盲区+刹车灵+辅助制动齐全。
被动安全：奔驰结构+超强度钢材+可溃缩式转向机构+驾驶室弹离技术。
主动安全——视野好
大视野：采用大曲率、全景式、夹层钢化挡风玻璃、低变形量镜面，全方位视野。
可视面积增加20%，可视范围更广、无视觉死角，提升主动安全性
极端情况发生碰撞，玻璃不飞溅，避免碎片扎伤。
欧式视镜，进退无盲区：主视镜、广角镜整体式后视镜、宽视野、满足欧洲ECE R46标准。
镜面电动调节、视野范围大、电加热除霜。
主动安全——刹车灵
刹车响应快、刹车距离短：VOSS结构制动管路系统，制动系统压力提升至10.5bar，与竞品相比制动反应时间缩短0.6s，60km/h制动刹车距离减少7.2m，大幅提升安全性。
主动安全——辅助制动齐全
高效辅助制动：排气制动、缸内制动、液力缓速器辅助制动系统，提高车辆下坡车速的同时，减少刹车使用频率，减少刹车片和刹车鼓的磨损，提升车辆运行安全性。
主动安全——北奔制动性能试验数据
制动距离与刹车时间是安全的核心关键，您的安全是我们最优先的考虑，北奔没有折衷方案！
被动安全——奔驰结构超强度钢板
结构设计理念领先：采用奔驰双空腔结构+高强度骨架驾驶室，有效保证驾驶室内部生存空间。
真材实料：驾驶室选用1mm厚ST12、ST14、ST16 定制高强度特种钢板，强度高，抗冲击。
被动安全——可溃缩式转向机构
可溃缩式转向机构：发生撞击时自动溃缩，保证驾驶员生存空间(北奔专利：ZL200810175091.7)
被动安全——驾驶室弹离技术
对驾驶室和车架的连接总成进行了全面优化，发生剧烈撞击时驾驶室后移300mm，遇有更高烈度撞击，北奔独有的驾驶室自动右后上方弹离技术，确保驾乘人员安全无虞。
