我“身体”每个部位都经过精心的设计,从悬架到整体车架进行了全新轻量化优化,在保证我身板硬实(承载力)和健硕(可靠性)的前提下,打造完美身材(最优重量)。
我的“体重”比同级别车型轻0.4吨,这也就意味着每趟货我能多装0.4吨,按照当下最便宜的货物220元一吨计算,这一年下来至少能比别人多赚数万元。
我还有一项“看家绝活”——超!节!气!这全依赖我那颗强悍的“心脏”:MT13发动机,加之国际领先的CFV连续流燃气供给系统,让我有了超强的节气性能。
我的百公里正常气耗为30-32公斤,此前更有用户开出了百公里28公斤的超低气耗,怎么样,我还不错吧?
在近期的座谈会上,我家车主表示,他开着我跑1000公里/天,比其他品牌的燃气车兄弟省了200元,这样算下来1年就能省7万多,5年就能省出30多万,相当于一台新车的费用。
用他的话说就是:“豪瀚N7G气耗低,用户赚钱笑嘻嘻。”