新春伊始，一波又一波的政策发布，为2019年的货运市场发展埋下伏笔。3.5吨以下货车可获补贴，重点地区提前实施国六排放标准，超载列入黑名单或取消经营资质。2019年怎么选车？怎么走路线？怎么赚钱？说不定答案就在里面。
· 交通部：超载列入黑名单或取消经营资质
2019年1月初，交通部发布了关于印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》（下文简称《办法》）的通知，通知中对于治超做了专项部署，并规定该《办法》发布之日即实行，有效期5年。
有业内分析指出，被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者，其影响将可能涵盖多个方面：
限制进入道路运输市场，取消相关经营资质；
成为重点监管对象，各运输通道、桥梁，以及高速入口都会严加监测；
监管货源单位，限制生产，影响货源；影响驾驶证审验和换发；
提高保险费率，买保险费用增加；限制银行和其他金融机构贷款；
不能享受绿通优惠；
限制获取政府补贴性资金，以及社会保障资金的支持等。
严重超载超限是会被列入“失信黑名单”的，这意味着超载超限或将会被取消经营资质！
· 11部门发文治理柴油车 重点地区提前实施国六排放标准
2019年1月4日，生态环境部、工业和信息化部、运输部等11个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，要求加强柴油货车超标排放治理，促进运输结构调整即促进“公转铁，公转水”，推广使用新能源和清洁能源汽车，并明确指出：
2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
· 微卡势头正猛！3.5吨以下货车可获补贴
2019年1月29日，发改委等十部门发布要落实新能源货车差别化通行管理政策。对于农村汽车消费，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。
· 两轴车用户注意 湖南绿通要按行驶证算
近期，跑湖南绿通的不少卡友都收到了一份政策宣传单，上面介绍了湖南对于二轴货车运输绿通的新政策，现在湖南绿通根据行驶证上标定的总质量来算是否超载，而不是原先的2轴18吨。
根据文件描述，二轴货车车货总重要大于行驶证标明总质量的80%，小于行驶证标明总质量的105%才能享受绿色通道优惠政策。比如行驶证上标明的总质量为5吨的二轴货车，4吨≤车货总重≤5.25吨才能享受湖南高速的绿通免过路费政策。超载的绿通运输车辆将按照超载标准收取通行费。
· 山东发布危险品车辆最新限行政策 可以多跑几个小时了
1月10日，山东省下发新文件：自2019年1月15日起，山东境内高速公路禁止危险物品运输车辆22时至次日凌晨6时通行。22时前已经驶入的危险物品运输车辆应当提前从就近收费站驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
这也就意味着，危险品车辆在山东境内的高速公路上每天可以多跑几个小时，不用一到19点就匆忙下高速了。通告自2019年1月15日起实施，有效期至2024年1月14日止。
