冬季的呼伦贝尔海拉尔寒风凛冽，地面积起了层层厚雪。伴着“吱吱”的踩雪声中，福田时代将在仅有零下三十度的极寒环境下，展开长达100天的低温冷机启动、道路耐久性、道路操控性等各种严苛极寒挑战。“挑战者”为：祥菱微卡，时代M3，时代M6，康瑞H3，瑞沃ES3以及瑞沃ES5等六大子平台二十多款国六车型。期待已久的挑战赛，正式拉开帷幕!国六时代是否不负众望，我们拭目以待~

　　在极寒条件下，整车的极低温冷启动性能、后处理低温再生能力、动力输出稳定性、适应性及排放标准等难题……16名工程师和试车员共同组成的时代高寒试验队展开验证，，在极寒环境下，针对到场的二十多款国六产品展开了关于：“低温冷启动、整车采暖、整车抗结霜、排气管温降对比测试、尿素罐尿素溶液解冻试验、DPF的道路耐久验证、干燥器干燥性能、断气刹气室低温可靠性验证、国六油箱-柴油滤清器模块验证、气压提升前后桥可靠性验证以及模拟用户使用需求验证”等20多项整车标定试验，而这也是国内迄今为止，如此大规模对国六产品的性能，进行全方位试验验证。

福田时代测试产品

　　面对任务艰巨，挑战颇多，时代无惧极寒天气挑战，信心满满的一项项的对其展开充分论证。时代事业部试验工程师王均龙表示：“在-25℃至-40℃的低温环境下，进行试验会面临各种前所未有的挑战。比如，在高寒环境下冷机启动测试存在周期长，每天只能做一次，因为发动机要至少冷冻12个小时，让发动机机体彻底冻透;再有就是测试项目要对未来车辆的使用环境进行全方位考虑，比如面对不同用户选择不同标号机油、齿轮油以及冷却液的使用特点，都要一一在低温环境下进行测试。可以说，为了保证车辆能够适应全国的气候，让不同用户的不同使用选择都能得到满足，我们要求对每一项测试都反复进行多次，用数据说话。”‍

　　本着不畏险途，直面不可能的信念，时代国六全系新品面对海拉尔零下三十度严寒天气考验，开始了低温启动、采暖性能等七大核心性能挑战。

　　针对国六新品展开的零部件搭载试验

　　试验结果：无论是采暖、抗结霜实验，还是排气管保温实验，以及柴油滤清器油温的加热实验，试验数据均达到行业领先水平。

　　低温冷启动环境下，车辆能够快速实现对柴油加热并达到零度以上，对车辆节油有很好作用。

　　低温冷启动试验

　　试验结果：在车辆要求静置熄火，经零下三十度环境放置十二个小时将车辆完全冻透，然后进行冷启试验下，大部分车辆在低温下的启动时间为3到5秒钟，拥有出色的低温冷启动性能。

　　时代国六新品采暖性试验‍

　　试验结果：性能过硬，十分钟左右头部温度在10度左右。不仅如此，在不同车速进行漏风实验，车辆的密封性能也充分得到验证。

　　车辆行驶可靠性与道路耐久验证‍

　　试验结果：针对城市公路、普通路面、坏路(半越野)、以及高速四种路况，在高寒环境下2万公里以上的道路进行耐久验证，最终全部完成考验。

　　路面测试环节‍

　　试验结果：在圆环道车辆控制力，冰雪路面直线加速、制动性能以及越野路面通过性等方面，时代国六新品在冰雪路面上不断突破极限挑战，在抓地力较差的冰雪路面对车辆侧滑的控制力强，车辆安全稳定性高。在8字形操控性能测试过程中，稳健、灵动。

　　低附着力路面制动‍

　　试验结果：在时速60公里紧急制动下，搭载ABS的时代国六新品拥有出色制动性能，车辆安全性能有力得到保障。

　　复杂路况挑战‍

　　试验结果：时代国六新品成功挑战冰雪覆盖路面、雪地深坑、薄冰道路等复杂路况挑战，车辆通过性高、操控性平稳、爬坡能力强，越野性能突出。七大核心性能极寒测试，历经三个多月的日日夜夜，深入零下三十度以下低温环境，行驶距离超20000公里，时代轻卡全部完成挑战。

　　在未来，福田时代将本着对产品品质的极致追求、对用户体验的高度负责的态度，为卡友带来优质的产品，优良的服务。