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全天候重卡——欧曼EST 510超级卡车之高效率
文章来源:福田戴姆勒汽车  作者: 发布日期:2017年09月04日
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  为了解决长久以来国内物流行业运输成本过高的问题,最近国家加快推进物流行业降本增效的进程,国内物流企业也急需提高运输效率。因此,全面满足高端运输市场全天候高效运营的重卡产品,成为未来高端重卡的必然趋势。


  欧曼EST 510超级卡车,全面满足高端运输市场全天候运营、总成本最低等需求,为用户提供卓越高效的运营价值,前期我们已经通过



  满足全天候运营,欧曼EST510超级卡车应运而生!


  助力降本增效,实现TCO总成本最低, 欧曼EST 510开启高端物流新格局


  全天候重卡—欧曼EST 510超级卡车之高出勤


  等文章对欧曼EST 510超级卡车进行了不同角度的解读。今天小编将继续为大家带来,欧曼EST 510超级卡车在高效率方面的出色表现。


  欧曼EST 510超级卡车采用全新智能动力系统,使用的是“大马力+小速比”的高效匹配理念。搭载超级卡车专属动力康明斯X12发动机、ZF第四代 Ecosplit 变速箱,以及奔驰技术免维护后桥,真正实现起步快、加速快、爬坡快、超车快,大大提升运输效率。


  专属动力,智能节油


  康明斯X12发动机,是超级卡车的专属动力,拥有国际领先性能,可以提供目前国内同排量最大的2300Nm的扭矩,且10-15L动力中升功率最好;拥有ADEPT智能辅助驾驶、PowerSpec智能车辆管理、Connected Diagnostic远程服务等智能辅助功能。



  配合leakness燃油系统保压技术,实现更精密的油量控制,提升燃油经济性;一体式钢活塞,提高耐久性,B10寿命达150万公里;ISOPOD涡轮增加技术,可适应恶劣工况,这些优势,在保证发动机充沛的动力输出之外,实现超级智能,超级高效,超级节油和超级品质。


  操作精准、轻便


  加上ZF第四代 Ecosplit 变速箱,主箱单中间轴斜磨齿结构,副箱行星齿轮结构,结构紧凑,重量轻,承载能力大,且质量可靠,故障率低,换挡力小,接合迅速,换挡清晰,可以实现一脚离合换挡,操作轻便、精准。



  小速比,速度更快


  奔驰技术免维护后桥,布置合理、设计更紧凑,降低了故障率,提高了传动效率。与X12发动机和ZF变速箱组成的动力链总速比达到了行业最小的2.62,平均车速高达80-100km/h。



  重量更轻,安全可靠


  欧曼EST 510超级卡车还配备了液力缓速器和iBrake2.0发动机制动系统,彻底告别笨重的淋水箱,降低整车重量,提高车辆装载能力,同时车速更快,制动更安全,降低刹车和轮胎的磨损,故障率更低,运输效率更高。



  欧曼EST 510超级卡车奔驰技术匹配的欧洲重卡,动力传输效率更高,相比同级别重卡产品,可以表现出更强劲的动力,不论高速、国道还是复杂路况,都能轻松超车,爬坡快、下坡快,配合液力缓速器和iBrake2.0辅助制动系统,制动马力大更安全 ,为全面满足高端运输市场全天候高效运营提供了坚实基础!

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