HOWO轻卡明年冲击5万辆！全靠它们了！

文章来源：中国卡车信息网　作者：　发布日期：2016年12月23日
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　　G5X中卡——快递物流货运专家

　　轿乘体验

　　驾乘舒适：全新开发2250驾驶室，采用“大客厅”设计，活动空间大，缓解旅途疲劳;标配四点全浮式驾驶室悬置;标配空气座椅更舒适;温度调节及通风效果佳：电控空调，带大型空调滤芯，保证室内空气质量，天窗可多级开启，快速排出室内烟气。

　　安全可靠

　　顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接结合强力胶粘连接，地板除纵梁外还有横向加强梁，使得驾驶室本体的刚度和强度更高，内板的镂空设计同时又减轻了重量。

　　前盘制动器：热稳定性好，水稳定性好，散热性好，压力分布均匀，有效缩短制动距离，制动距离较鼓式制动器缩短10%;曼技术后桥采用原装进口瑞典SKF轴承单元，150万公里免维护，同时内置滤芯，拥有自动滤清功能，能够提高零部件使用寿命，延长换油周期。

　　全车制动类阀标配WABCO产品，国际品质有效保证制动可靠性;

　　VOSS快速插头有效防止气路漏气，保证制动安全。

　　动力强劲

　　匹配中国重汽独家引进的具有世界先进技术的MC05系列高压共轨发动机(排放可达国五)。覆盖范围160-210马力，扭矩覆盖610-830NM，加速性更快，更省油。全新的燃烧原理，提高了发动机的效率，并降低了燃油消耗。采用博世第二代共轨燃油喷射系统(ECD17)，性能更优良。1200-1800转的超宽经济转速低油耗区。尤其是4缸210ps产品为国内4缸产品的最大动力，将引领中卡市场的动力升级换代，大幅提升中卡市场车辆运行速度，降低油耗，突破当前中卡行业受4缸发动机制约形成的动力性、承载力、车速、油耗的枷锁。

　　HOWO统帅系列　——曼技术发动机3.8L公路货运车

　　曼技术整车

　　a、国内首创的宽体半高顶驾驶室，内部空间较同级竞品大28.2%，轻卡行业领先的驾驶室设计工艺，整车造型威猛、美观大方。

　　b、曼865宽加强型车架+加强型宽轮距后桥+宽刹车蹄片+2300/2400大容积货箱，实现黄金匹配。

　　全新曼技术3.8L发动机

　　搭载国际品牌曼技术发动机，模块化设计的曼技术3.8升发动机重量较同类产品更轻，零部件数量较同类产品少，保养间隔里程更长，可最大程度的降低保养成本。而且发动机外部噪音更小，能给驾乘人员提供一个安静舒适的驾乘环境。

　　智能通——车队管理系统

　　中国重汽智能通基于“高精度定位、无线通信、远程车辆诊断、远程车辆控制、大数据分析”等技术系统，可为企业货主、物流企业、货车司机等提供全过程的贴心便捷服务，能实现位置监控、油耗管理、电子围栏、诊断保养、驾驶分析、运营监控等全方位车辆管理的智能服务。

　　HOWO悍将蓝牌载货车——短途轻载精英

　　强劲的动力系统

　　匹配云内D25发动机+六档变速箱+5.125等速比动力组合，比行业竞品动力提升9%，有效提升运输效率;在保证动力充足的前提下，车速更高，运行效率有效提升。

　　法规适应性

　　经过创新与最新的研发，HOWO轻卡进军轻载物流市场，通过采用高强度材料及合理的整车设计匹配原则，降低整车自重，提高运行效率，提升用户满意度，成为城市高效物流的升级典范。

　　推荐市场

　　短途轻载物流市场，目标群体为快递、超市等配送行业，企业、农村等自用群体。

　　HOWO轻卡——易燃气体厢式运输车

　　产品适应性

　　主要用于运输2类危险品，即各类罐装压缩或液化的易燃、易爆气体，如液化石油气罐、氧气瓶、乙炔气瓶等。随着国家对2类危险品规范运输的监控升级，2类危险品运输车正面临着巨大的市场机遇。

　　上装亮点

　　(1)厢体总成：采用框架式结构，侧板外带通风窗，内带通气口，厢板内填充阻燃隔热材料，底板内铺阻燃导静电胶板，侧板内加装固定撑板、防撞条，确保厢体防火、阻燃、隔热、防撞、固定，保证了危险货物运输的安全环境。

　　(2)专用装置：气体泄露探测器、GPS监控装置、烟雾报警器，确保车辆防火、防静电、防泄露，全程安全监控。

　　以安全为本的底盘设计理念

　　针对危险品公路运输，安全可靠是最关键的要素。

　　HOWO轻卡危险品运输车专用底盘，匹配行业独有的曼技术盘式前桥，装配ABS+ASR+前置排气管+限速80km/h+排气制动，满足法规要求，为危险品运输保驾护航。

　　一流焊接工艺：引进进口的焊装生产线，瑞典ABB机器人自动上下料系统，自动化程度国内领先;可实现驾驶室关键尺寸精度为±1mm，高起点、高质量、高社会经济效益。

　　驾驶室高强度骨架、钢板：车身钣金加厚，采用优质冷轧钢板，结合一流焊接工艺，强度高，更安全;欧洲技术背景，牺牲自重带来的影响，确保人员安全。防撞梁：前围、车门均有防撞梁加强;前部、顶部、后部均做碰撞分析，前部方向盘外缘距腿部140mm，顶部距头顶有80mm余量(国家标准危险限值为40mm)，后围距椅背80mm余量。

　　制动鼓与制动蹄片同步加宽，达到180mm，有效减少制动距离，提高摩擦效率，提高安全性。

　　HOWO统帅——小方量搅拌车

　　适应市场广泛

　　城镇化及新农村建设，农村盖房子、公路建设、水利项目;旧城区改造，房屋、道路维护改造;隧道作业，地铁、隧道建设;砂浆市场，小方量搅拌车和砂浆泵配套使用，可实现机械化抹墙皮;法规市场，法规严格执行后，一部分中重卡搅拌车用户将会转向轻卡搅拌车。

　　外观豪迈、驾乘舒适

　　匹配2080半高顶驾驶室，内部空间较同级竞品大28.2%，降低疲劳，驾乘环境更舒适。

　　性能优越的MC05发动机

　　搭载世界先进技术的MC05/180ps发动机、10档变速箱，比当前行业主流国产130PS发动机、6档变速箱，动力超强、性能可靠，符合搅拌车用户高可靠性需求。

　　承载超强、进出无忧

　　继承HOWO重卡搅拌车设计理念，250双层车架匹配1094(9T)后桥、工程版轮胎，承载超强;采用前宽后窄变截面车架匹配缩短后桥，完全满足城乡2300mm限宽要求，超高通过性，进出无忧。

　　进口上装、品质可靠

　　全系列进口闭式液压系统(柱塞泵、马达、减速机)比当前市场主流的开式国产液压系统(齿轮泵)，价格只提高25%，使用寿面可延长50%，且故障率更低，符合用户受益最大化的需求;搅拌桶技术源于国外先进技术工艺，经过多年技术改进，加快了进出料速度，搅拌均匀，不离析;罐体等主要零部件采用数控下料，罐体、底架总成等主要零部件通过工装进行生产，保证生产加工精度，罐体焊接采用焊接专机搭铁焊，外观焊缝美观。搅拌车专用涂装流水线保证涂装质量，令产品外观历久常新。

　　HOWO统帅系列——康机3.8L公路厢式车

　　半高顶驾驶室

　　国内首创的宽体2080半高顶驾驶室，轻卡行业最宽欧式风格、方正刚猛、舒适豪华，整车造型威猛、美观大方。

　　全新康机3.8L发动机

　　模块化设计的ISF3.8升发动机重量仅为335公斤，相较同类产品更轻，零部件数量较同类产品少40%，保养间隔达到了两万公里，可最大程度的降低保养成本。发动机外部噪音仅为92分贝，能给驾乘人员提供一个安静舒适的驾乘环境。

　　黄金承载系

　　重卡血统，865mm宽车架稳定性更强，板簧、驾驶室悬置、减震器优化设计，重载整车舒适性强;10档变速箱，头档获得更大扭矩，超速档获取更高速度;较同轴距竞品，货厢容积大8%-20%。

　　HOWO悍将系列——蓝牌重载专家

　　外观及舒适性提升

　　HOWO驾驶室采用全包内饰及以人为本的设计理念，2080宽体驾驶室内部空间较同级竞品大20%，降低疲劳，驾乘环境更舒适。

　　优秀的整车匹配

　　匹配云内YN38大马力发动机+万里扬专供重汽的六档变速箱+5.833速比动力组合，比行业竞品动力大幅提升，有效提升运输效率。超速档的六速变速箱让档位的划分更细，既可以在高速公路上保持速度，也能在国道和山路体现整车的动力性。配置行业最大的8.25R16全钢胎+宽轮距后桥+宽刹车蹄片+2300宽货箱，提高行车安全性的同时，满足用户承载需求。

　　安全有保障

　　全系标配ABS，制动距离更短，优良的防抱性能大幅提高行车安全性能;明显提升制动使用寿命和制动能力。

　　HOWO悍将系列——蓝牌高性价比物流专家