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【原创】中国重汽曼方代表致敬首位百万英雄:“I'm proud of you!”
文章来源:中国卡车信息网  作者:李秋 发布日期:2016年07月05日
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  鸿运物流团队用780个日夜,跑出了百万公里无大修的纪录!在听说这个“英雄事迹”后,中国重汽(香港)有限公司执行董事Franz Neundlinger(努林格)分外激动,即使他的腿有伤痛,他仍然坚持要来现场见一见这位英雄,“我一定去!我要去见见这位百万英雄!!”

2016中国重汽&美孚黑霸王百万公里庆典活动

  7月4日,当努林格拖着伤病的腿,出现在庆典活动上,见到这位百万英雄的时候,他向付忠艳以及他的团队表达了最诚挚的敬意,“I'm proud of you!我为你骄傲!”

  这一天迟早会到来

  “用这么短时间,跑出百万公里?”在外界都在怀疑这件事的真实性的时候,努林格却并不感到意外,在他眼中,这一天迟早会到来。此刻,他比任何人都感到骄傲,因为这证明这么多年他为中国引进、消化和吸收国际先进重卡制造技术所做的努力,有了真实案例佐证。

  1983年受当时奥地利斯太尔公司的委派努林格来到中国,参与中国重汽与奥地利斯太尔·戴姆勒·普赫股份公司斯太尔重型汽车项目合作,该项目基本解决了我国汽车工业“缺重”问题,同时也使我国重型汽车制造业向世界先进水平跨进了一大步,在斯太尔项目中,努林格起到了至关重要的作用。

中国重汽执行董事努林格

  此后,他作为曼公司驻中国代表处代表,积极促成曼公司与中国重汽进一步合作,全程参与中国重汽与德国曼公司项目谈判。曼公司的技术转让,为中国重汽今后十至二十年发展提供了稳定的技术支撑。

  在转换和消化曼公司技术过程中,努林格把大量精力投入到中国专业技术人员培训上,经常加班加点和工作人员讨论技术及生产实施方案,解决各类问题,帮助中方转换和消化曼公司技术,为产品全面国产化打下坚实的基础。也为中国重汽今后的发展,掌握核心技术的自主研发能力,提供了条件。

中国重汽集团党委副书记于有德

  “中国重汽在与曼公司的合作创新过程中,不仅从曼公司那里成功得到了具有世界先进水平的发动机、车桥及整车技术,同时学到了产品开发思路、业务流程、管理方法以及售后服务体系的搭建,所以才会有今天百万公里的实现。”中国重汽集团党委副书记于有德指出。

  这只是一个开始

  此次,创造26个月,行驶百万公里无大修记录的汕德卡C7H,是中国重汽与德国曼合作生产的“国产TGA”。驾驶室外形略做改动,全部采用德国MAN原配置,除车架等自制件外,全部采用原装TGA配套商。这让C7H在拥有进口车品质的同时,还具备国产高端车的亲民价格。

  帮助付忠艳实现百万英雄梦的这款汕德卡C7H 6x4牵引车,采用曼技术MC11.440-40发动机,搭配超速挡为0.84的采埃孚ZF Ecosplit 16S221 OD变速箱以及MCY13Q曼技术后桥。车辆后桥速比3.36,标配倍耐力315/80R22.5轮胎,大马力小速比配置,车辆全程高速行驶,经济车速大致为70-95 Km/h。车辆月出勤平均24趟/月,郑州无锡往返里程在1660——1700公里左右,专线往返全程24小时。26个月甩挂完成百万公里且无大修,成为中国重汽曼技术重卡行驶里程最高的车辆。夺得了中国重汽曼技术卡车100万公里挑战赛冠军,付忠艳也赢得了20万元现金奖励。

现场颁发20万元现金大奖

  今天的百万公里只是一个开始。于有德透露,“今年上半年中国重汽曼技术产品订单已经突破1.6万辆,全年订单预计可达2万辆左右。截至目前,有十余辆中国重汽曼技术车,行驶里程已经超过85万公里,距离实现百万公里目标,越来越近。”

  下一位“百万英雄”会是你吗?

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