4月28日，在中国道教第一山----美丽的崆峒山脚下，一字排开的华菱星马展车、10辆整装待发的自卸车在阳光下熠熠生辉。华菱星马汽车产品推介会暨10辆自卸车交车仪式在这里隆重举行，来自平凉及周边地区的近两百名客户参加了推介会并见证了交车仪式。集团公司副总经理汪祥支、何晓生，凯马公司常务副总经理冯铖等参加了本次活动。

　　推介会上，汪祥支就汉马发动机技术及市场优势作了重点介绍，他说：“汉马动力参照欧洲发动机的技术路线，在燃油经济性、安全性、排放等方面具有领先优势。欧洲发动机的技术趋势是大扭矩小速比。大扭矩小速比使额定转速降到相对低速区域后，发动机的低油耗区域面积扩大，再通过发动机与变速器和车桥的优化匹配，使用小速比变速桥，降低传动系统的速比，使传动效率更高。通过发动机、变速器、车桥、轮胎的合理匹配，整车油耗下降。汉马动力采用直列6缸，直喷增压中冷，电控高压共轨，整体缸盖4气门，逆向水流，双层水套，顶置凸轮轴带缸内制动，后置齿轮室;缸体采用龙门式对称带中空腔结构。配装汉马动力发动机的华菱重卡采用缸内制动技术，车在下坡行驶过程中不用频繁踩刹车，就能实现更好的制动效果。相比采用排气制动的车，华菱配装汉马动力发动机的卡车不仅能减少刹车片摩擦，还能降低司机的驾驶强度，大幅提高车辆安全性。根据我们回访的情况来看，用户对汉马动力的低速大扭矩和缸内制动这两方面特性反馈非常好。特别是在西北这样坡道多、刹车使用频繁的地区，在长下坡时，刹车使用多，储气筒里的气压会出现不足造成刹车失灵。有的国产发动机排气制动装在排气管上，会出现把排气制动的密封垫冲坏的现象，造成排气制动不能正常使用。配装汉马动力的重卡制动系统通过缸内控制排气门的开启和关闭，不会出现这个情况，更有效、更可靠。”

　　何晓生介绍了华菱星马发展历程和产品发展成果，他说：“华菱星马有很强的产品开发能力，发展至今，我们成为国内极少数掌握了发动机、变速箱、车桥、车身、车架等重卡制造全部技术的企业。重卡产品覆盖了所有行业，我们的产品全面而完善。值得一提的是我们最新研发的汉马发动机，是我们联合国际顶尖研发机构共同打造的高端大马力发动机，集成了当今国际最先进的大马力发动机技术，节能、环保，动力强劲。这款发动机配装华菱星马各个车型已经在全国各地的市场试用并实现批量销售，汉马动力的出色表现给我们的整车产品加分不少，在此，我也强烈推荐各位用户可以选择配装汉马动力的整车。如果对我们的产品存有疑虑，我们也诚挚地发出邀请，欢迎在座的各位跑运输的朋友莅临华菱星马指导工作、考察产品，更深层次地了解华菱星马产品。”应用工程部工程师还就汉马变速箱、车桥、自卸车等产品作了详细介绍。

　　推介会上还举办了现场交车仪式，在现场所有客户的见证下，集团公司副总经理何晓生将代表10辆自卸车的金钥匙交给平凉鸿昇运业有限责任公司总经理郭军红手中。郭军红在发言中介绍了此次选择华菱星马的缘由。他说，星马散装水泥车和搅拌车，不管是外观还是产品性能都很不错，业内口碑一直很好。由于今年运输的需求量增大，公司急需增添几台自卸车。因运输里程长，道路弯多坡陡，对车辆的各方面要求极高，所以本公司对采购卡车的要求也很高。在各方介绍下终认识了华菱星马公司的业务人员，他们详细的介绍公司产品并热情邀请我们实地考察，于是我带领公司团队来到了安徽马鞍山华菱星马生产基地。我们观摩了车辆生产线和发动机生产线。令我惊叹的还属发动机生产线，恒温控制，完全由机器人一体化生产，整个车间一尘不染。核心部件完全由国际著名企业供应，值得一提的是缸内制动技术处于国内领先水平。这是我第一次参观卡车的生产基地，更是尤为震撼的一次。因为这次“深深震撼”的参观，回来后我毅然决定一次性采购10台8×4 汉马动力的自卸车。颇为感动的是华菱星马公司直接授信我公司为平凉地区特约服务站。售后工作人员驻点服务，更是24小时保姆式上门服务。当然这坚定了我将和华菱星马公司长期合作下去的意愿，华菱星马公司服务用心，产品放心，我倍感骄傲的加入华菱星马这个大家庭。

　　据了解，平凉鸿昇运业有限责任公司不仅是华菱星马产品用户，还是甘肃菱马汽车销售公司发展的二级经销商，也华菱星马平凉地区特约服务商，平凉鸿昇运业有限责任公司在平凉地区经营有加油站、加气站、车辆挂靠、煤炭运输等行业，且经营着当地唯一家LNG加气站，未来在推广华菱星马产品方面将有着更好的资源平台。