【中国卡车信息网 李秋】

　　2015年上汽依维柯红岩实际销量为12540辆，开票数量仅为8708辆，这与年初制定的25000的销售目标相差甚远。2016年，红岩如何能买到2.1万辆?

　　答案就在，2016年1月9日，以“创新转型，聚力共赢”为主题的上汽依维柯红岩2016商务营销年会上。

　　2015年，上汽依维柯红岩之所以下滑如此严重，其中，一项是上汽依维柯红岩销售的主力车型自卸车降幅最大，达到了79%，牵引车与载货车的降幅分别达到了29%和59%，这是影响上汽依维柯红岩2015年销量不佳的最直接原因。

　　此外，杨汉琳开诚布公的深度解析了，导致红岩陷入当前窘境的“七个痛点”，涉及经销网络支持，终端促销政策，订单管理，市场工作，服务工作，大客户业务，产品开发等7个方面。

　　“比如说，我们对经销网络的支持力度不足、对终端促销政策的完善不够。在订单管理、市场开拓、售后服务、大客户业务、产品开发等一系列的环节上，我们的处理方式还有待于提升。特别是对终端市场变化趋势的及时性和前瞻性分析上，我们的判断还不够准确，此外，产品的开发周期长，无法及时投放市场，错失了很多机会。比如说，杰卡的上市时间就比较晚，如果早些时候上市，想必产品也已经形成了气候。”对此结果，杨汉琳也是极其痛心。

　　2016年，上汽依维柯红岩下决心要对以往的营销工作进行纠错整改，杨汉琳亲自上阵督战，亲自抓营销。

　　在2016年，上汽依维柯红岩的主要营销工作思路，以“创新转型，聚力共赢”为核心，从升级营销方式拓宽客户资源转变营销模式提升竞争力;从丰富营销支撑延伸服务面入手，把握创新转型的重点和难点，推动业务稳健发展。

　　“2016年，我们会坚持‘三个不变’，也就是红岩品质永争第一，产品取胜的策略不变;全力支持经销服务网络发展盈利的策略不变;服务零距离不断，提升客户满意度不变。”与此同时，杨汉琳指出，红岩2016年也要聚力“四个转变”，也即总部职能向支持与服务型总部转变;实现非增值环节逐步消除的转变;实现与经销服务伙伴建立互信互助新型关系的转变;向加快产品维护与产品改进速度转变。

　　此外，上汽依维柯红岩还将在空白的销售区域(先期在吉林)实行直销的模式。

　　在调整产品结构上，上汽依维柯红岩将进一步提升公路车在整体销量比例(预计2016年红岩牵引车与自卸车比重在6:4)，收复2015年在工程车的失地，在巩固工程车优势的同时，抢占公路车市场，做到公路车和自卸车两手抓，两手都要硬。

　　为了保证公路车有很好的销量，上汽依维柯红岩还在本次年会上进行了全新解释系列上市的发布仪式，并制定与市场接轨的十分具有竞争力的价格，从而为上汽依维柯红岩在2016年顺利转型，实现2.1万辆目标销量提供最为坚实的产品基础。

　　“2016年，自卸车可能会破冰反弹，法规越来越严格的危化品运输车、轿运车、水泥搅拌车等细分市场将带来新机遇，十三五末期，我们的目标是年销5万辆。”这一目标的实现，杨汉琳充满信心。