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政策方向标定了 道路运输业2016年顶层设计
文章来源: 运输经理世界 发布日期: 2015年12月30日
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  ——深化综合交通运输改革。选择具备条件的地区建立综合交通运输改革试验区,研究制定推进综合交通运输发展一揽子工作方案,加强综合交通运输立法统筹,制定完善多式联运、综合交通枢纽等建设、服务标准。

  ——健全法规体系。加快推进《收费公路管理条例》《快递条例》等重点立法项目制修订进程,推动出台《城市公共交通条例》,加快制定《城市公共汽电车客运管理规定》等重点规章。开展《道路运输法》立法前期工作。

  ——深化出租汽车改革。选取有代表性的城市开展试点,创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。

  ——深化驾驶员培训改革和职业资格管理改革。

  ——完成部管行业协会第一批脱钩试点工作。

  ——按照国家统一核算改革要求,加快构建综合交通运输统计体系,探索推动交通运输企业“一套表”和“联网直报”。

  ——大力加强枢纽建设。新建一批综合客运枢纽,继续支持具有多式联运功能、干支衔接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设,完善综合运输节点设施网络。

  ——联合发展改革委组织实施首批多式联运示范工程,研究制定促进多式联运发展的政策措施,重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。

  ——继续开展综合运输服务示范城市建设。研究建立综合客运枢纽服务能力评价制度,深化综合运输服务能力监测分析。

  ——选择部分县级行政区开展首批“城乡交通一体化”工程。

  ——加快推进道路客运转型升级。稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权,优化线路资源配置。

  ——全面落实公交优先发展战略,开展公交都市创建活动,推进实施城市公交智能化应用示范工程,研究建立政府购买城市公交服务制度和城市公交票制票价规则。研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。

  ——加快发展现代物流业。推进物流大通道建设,继续深化铁水集装箱联运试点工程,启动实施货运车型和设施装备标准化工作,推广甩挂运输试点经验和依托互联网平台的“无车承运人”发展模式。促进交邮融合,推动完善农村物流体系,推进农村物流与电子商务融合发展。大力推进国家交通运输物流公共信息平台建设,着手研究物流信息大数据中心建设。

  ——继续组织开展绿色交通示范工程。建立健全交通运输绿色发展制度和标准体系,加强行业节能环保监管和监测能力建设,推动行业重大规划环境影响评价和项目节能评估。

  ——加快推进LNG等清洁能源应用。

  ——强化基础设施生态保护和污染综合防治。

(值班编辑:zzz)
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