左手一个智能通，右手一个智慧重汽，还有一个中国重汽地球村电子网络公司即将破壳而出，再加一个山东豪沃金融公司护航，中国重汽要在2016年摆什么“龙门阵”?

　　近几日，有关中国重汽2016年会的新闻，铺天盖地席卷了整个商用车圈。往常年会上最吸引媒体关注的销量数字，在中国重汽智能通、智慧重汽和中国重汽地球村的连番轰炸下，被夺了焦点。

　　年会上有点新意、有点猛料，已经不足为奇，但是，它们的创新和改变往往都是革自己的“命”，这次中国重汽不仅是在革自己的命，还要在行业内掀起一场革命，这就让人有点坐不住了。

　　左手一个智能通，右手一个智慧重汽，还有一个中国重汽地球村电子商务公司即将破壳而出，再加一个山东豪沃金融公司护航，中国重汽这是摆的什么“龙门阵”?

　　要回答这个问题得要问一个人，刘培民，中国重汽集团副总裁，他是主导这场大戏的幕后主要谋划者之一，也是这个项目的最终执行人。

　　有人说，刘培民“不务正业”，作为一个主管中国重汽整个集团销售的老总，不去研究怎么卖车，却跟互联网干上了。但是，只要你听了他在年会上对智慧重汽的全方位阐述会发现，中国重汽酝酿着的是一个足以引起整个行业震动的大变革。

　　而这颠覆性变革即将在2016年引爆。

　　“四位一体”龙门阵

　　在这个项目计划里，智能通、智慧重汽、中国重汽地球村电子网络公司以及山东豪沃金融公司，是掀起这场革命的主要成员。

　　其中，智能通是大家最为熟悉的模块，它是中国重汽基于GPS及北斗模式开发的智能车队管理系统，是智慧重汽中一项功能模块。中国重汽地球村电子网络公司，是整个项目落地的承载体。山东豪沃金融公司在里面扮演着弹药供给和金融服务支撑的角色。

　　智慧重汽是引爆这场革命的关键。

　　何为智慧重汽?“智慧重汽”实际上是一个网络平台，是运用信息和通信技术手段整合、收集、分析销售、服务运行核心系统的各项关键信息，对包括整车销售、售后服务、配件销售服务、汽车金融等各项活动在内的各种需求做出的智能响应。

　　这么概括性的描述，可能你不会觉得它并没有什么特别之处，或许你会觉得它不外乎又是一只站在互联网风口之上，飞起的“猪”。而京东集团CEO刘强东也曾炮轰互联网泡沫：“猪飞起来有什么结果?你是头猪，飞到天上去，是疯狂了十几秒，但摔下来死得更快。”

　　也就是说，很多项目即使站在互联网的风口上飞起来了，但是却不知道怎么落地。

　　智慧重汽，虽然也是搭乘互联网的列车，趁势而上，组建了一个电商平台，但是它却通过解决用户痛点，最终实现平稳落地。

　　截至2015年6月，我国网民规模达6.68亿，互联网普及率为48.8%;手机网民规模达5.94亿，占比提升至88.9%。在互联网的浪潮下，中国产业面临着转型升级压力和挑战，而刘培民，从中看到的却是一个解决用户痛点的绝佳通道，智慧重汽就是为解决用户痛点儿孕育而生的。

　　解决用户痛点：稳准狠!

　　用户:一般我们买了配件也不知道是真还是假的?

　　智慧重汽：在智慧重汽的配件商城购买配件，货到可以扫码辨别真伪。一个零件一扫码，一个零件一包装，箱码与零件码关联，双重保障。扫码后，有三个表情可能会出现，笑脸是正宗配件，哭脸是假件，问号是这个配件被扫码多次，并有扫码纪录，本系统支持同一手机多次扫码是否真伪，由自己判断。这项功能既服务于配件销售也支持“一键报修”模块下的维修服务件。

　　从2016年4月1日开始中国重汽对质保期内用户，实现可验证的正宗配件服务保障，从2016年7月1日开始，所有出厂配件都可以做防伪认证。无论是对质保期内还是质保期外用户(覆盖几十万保有期内用户)，都可享受可验证的正宗配件服务保障。

　　用户：买重汽配件，价格非常不统一，在质保期内价格还能接受，出了质保期后，价格太贵了。

　　智慧重汽：在智慧重汽平台会公开全国统一的配件终端零售价，做到配件经营的透明化，分不同的配件品类，预设了合理的加价率，旨在追求诚信经营、可持续的盈利模式。

　　用户：有些配件从别的服务站调过来型号不对，这又怎么办?

　　智慧重汽：智慧重汽支持便捷的配件组合检索：既支持按照配件名称+VIN号的组合查询，准确找到适配指定车辆的配件;也支持按照配件图号直接查询，精准定位到所需配件;还支持按照配件图号直接查询，精准定位到所需配件。

　　用户：我们大车维修都要等，什么时候大车能像小车一样可以预约不用等?

　　智慧重汽：智慧重汽平台设定了一键报修和服务跟踪模块，用户进入一键报修界面后，用户的车辆信息、个人信息、位置信息都会自动带出，并智能推荐附近服务站给用户，用户只需要简单的选择故障描述，就可以提交报修，且支持语音报修，支持上传故障图片，用户也可以直接拨打400电话进行报修。

　　服务站在服务信息受理以后，在服务工程师出发后，用户可通过APP的服务跟踪功能，实时定位服务工程师的位置，可看到服务工程师的具体位置、距离、联系电话，可以直接拨打电话给工程师。

　　用户：T7怎么开更省油?

　　智慧重汽：登录智慧重汽用车宝典模块，会有驾驶技巧、保养心得以及常见故障维修的经验分享。教你怎么开T7更省油。

　　用户：我现在有辆重汽的旧车想换一辆新车，不知道厂家能不能给处理一下?

　　智慧重汽：首期智慧重汽开发上线的主要功能是配件商城、配件防伪、一键报修、智能通、用车宝典等，支持电脑PC 端及手机APP操作使用。二手交易平台模块，即将开通。

　　经销商：我听说中国重汽要在网上卖配件还要卖车?我们经销商怎么办?

　　刘培民：我们将共同打造一个可持续诚信经营的体系，与合作伙伴共存共荣、互联互通的绿色生态圈。对合作伙伴而言，我们的关系发生了变化，未来是合同契约式的管理，我们对经销商和服务站的评价，从人为的主观判断，转换为在一个大数据下公平公正的评价，盈利模式也将从单一的赚取进销价差，到增加用户粘性，实现全生命周期多渠道持续受益。

　　“革”自己的命，也在“革”行业的命!

　　根据刘培民的描述，未来，智慧重汽要构筑的是一个智能生态圈，包括智能研发、智能制造、智慧管理、智能销售以及智能服务等。用户只要用电脑和手机，点击智慧重汽就能调动中国重汽内部的任何可用资源，包括中国重汽整合的社会资源，为他服务。

　　更狠的是，智慧重汽平台是一个完全开放的平台，不仅只有购买中国重汽车用户可以使用，就是在中国重汽体系外的用户，同样也能享受智慧重汽APP上的服务。

　　中国重汽这是要在商用车圈内掀起一场“革命”!“革”自己的命，也在“革”行业的命!

　　革命一：拨乱反正，重构配件销售生态圈，打造中国重汽正宗亲人配件真品牌。目前，有三个核心功能支撑“智慧重汽”运作，一个是物流配送，第二个三方支付(目前是重汽跟银联合作完成线上支付，未来将开通微信、支付宝等支付功能)，还有一个很重要，也是最有特色的功能，是配件防伪的功能。

　　这是对当前假货横行的配件市场，一次拨乱反正的改革，从而也能扩大亲人配件品牌的销量。

　　从配件生产到物流配送，全部实施条码管理，配件销售的核心工程，就是配件的防伪验证和配件精准查询，这是中国重汽作为厂家不可替代的合作功能，也是其与未来的合作伙伴，共同的核心竞争力，刘培民指出，这里面包括我们的价格是否具有竞争力，以及配件的送货速度。

　　而在物流配送环节，中国重汽可以粘住一些物流和货运公司，反过来也能助力中国重汽物流车的推广。想必这也是在刘培民计划之内的。

　　而要最终推动这项业务的落地，刘培民他们还有一个难关要攻克，即统一配件终端价格，让交易透明化。

　　革命二：统一全国配件终端价格，让交易透明化，改变以往经营信息不对称，打造诚信重汽。中国重汽此番要破旧立新，肯定会损害一些人的既得利益，但是，无论对中国重汽，还是这些既得利益者来说，眼前的发展模式是短视的，无序的加价无异于杀鸡取卵，失去用户的支持，未来将难以为继。

　　当然，为了维持经销商和服务站的利润，中国重汽也会听取各方意见，设定一个合理的配件盈利率，最终如何定价，能否贯彻执行，就要考验中国重汽领导的平衡术及其改革的魄力。

　　而除了公开配件统一售价，中国重汽还将支持退货流程，在配件的经营环节，履行三包服务。由此可见，此番改革，中国重汽完全颠覆以前以“我”为主的经营定位，转而以用户为中心，因为只有让用户受益，发展才能长远。

　　革命三：盈利模式变革，改变短期赚取巨额差价经营模式，延伸至产品全生命周期链条，实现全生命周期多渠道持续受益。在新常态下刘培民更多考虑的是，如何生存和发展。一个成熟的汽车产业链利润分布，整车制造与销售只占21%的销售利润，剩下的近八成的利润全在汽车后市场。

　　“以前，我们没有涉足或者涉足不深，包括经销商和服务站的朋友也只是局部介入。”刘培民指出，此次改革，虽然压缩了配件环节的销售利润，但是，增加用户粘性，服务商和经销商，可以从以前只赚质保期内用户的钱，延伸至整个汽车后市场全生命周期，这才是未来要深度挖掘的金矿。

　　革命四：有容乃大，开放式平台，打破品牌界限藩篱。既然要公开透明，只给中国重汽用户使用，把别的用户拦在门外，怎能把市场做大。既要与合作伙伴共荣共存，中国重汽就不会阻碍合作伙伴的多渠道盈利。智慧重汽凭手机号就能注册，其他品牌用户，可以在智慧重汽平台购买同品化产品。

　　刘培民所说的同品化，指的是斯太尔的产品。他认为，该类产品不是同质化的问题，而是同品化的问题，只是图号不同而已，此外，“我们也支持使用其他竞争对手品牌的用户，到我们平台上团购轮胎以及团购保险，使体系内的用户得到最大的受益。”

　　记者手记

　　看到这里，你能瞧出中国重汽的野心有多大了吗?

　　中国重汽通过智慧平台，集客引流，引导包括重汽用户在内所有卡车用户，到智慧重汽平台消费和享受服务，再以优质的服务体验，粘连用户，让他们对其形成依赖。

　　通过海量用户数据进行定制化挖掘分析，针对不同用户推荐最佳产品，在促进销售的同时，较全面地掌握了客户的购买行为习惯数据，为日后的产品改进、升级提供科学的市场数据支持。

　　智慧重汽编织的是一个可以容纳从研发设计、到生产、到销售、到售后服务、到金融保险等汽车后市场，所有跟卡车有关上下游产业链条的生态圈。

　　中国重汽掌门马纯济将其电子商务公司，取名中国重汽地球村电子商务公司，表明智慧重汽不仅面向国内，未来还会走向国际市场。

　　在结束讲话的时候，刘培民将一句话重复了三遍，“未来的赢家一定是知道自己跟谁做生意的人”，跟这样一个愿与你共存共荣的厂家做生意，你是否愿意?