今早9:30开盘，中国股市杀出一匹黑马，中国重汽(000951)开盘报16.75元，高开后，仅11分钟，涨10.03%报17.99元，封上涨停板。

　　这结果让今早看盘的小伙伴们都惊呆了!!!

　　中国重汽这是有什么大事要发生?答案就在昨日(12月2日)晚间，中国重汽发布的一则公告里。

　　涨停原因揭秘

　　中国重汽(000951)，于昨日(12月2日)晚间发布公告，公司控股股东及其一致行为人的部分董事及高管人员分别于 2015 年 12 月1 日和 12 月 2 日以自有资金通过深圳证券交易所证券交易系统购买公司股票计74.37万股，占目前公司总股本的 0.1773%，成交价格在15.64 元-16.39 元之间。

　　以上人员中包含公司董事、董事长于有德先生及公司董事宋其东，二人合计买入14.87万股，另有8名董监高人士合计买入59.5万股。

　　除了于有德和宋其东之外，其他增持的8名董监高人士究竟是何许人也?在昨晚，中国重汽发布的增持公告上做了详尽披露。

　　背后目的：稳定大局

　　看了中国重汽发布的公告，大家想必已经明了!这次增持是中国重汽公司领导人的自主行为，是中国重汽(香港)有限公司执行董事马纯济率公司领导班子，掏自己腰包增持自己公司股票。而且，上述增持人员还做出承诺，自购买之日起未来六个月内不减持本次增持的公司股票。

　　中国重汽领导高层们，此次大力增持背后的目的，其实就是为了向外界传达一个事实，即中国重汽大局仍定，领导班子成员对自己的经营有信心，公司领导对中国重汽未来发展更有信心!

　　经济大环境导致国内卡车行业跌入寒冬，身处其中的中国重汽，不可避免也会受到牵连，虽说重汽领导们是自掏腰包支持自己家事业，但是既然他们都有信心增持，何不静观它的改变呢?

　　如果这还不能够说服你?可以看看今年中国重汽的改变，可能更客观。

　　2015年，中国重汽产品结构一直在调整优化，调整过后，中国重汽的产品结构已经达到合理水平。目前，自卸车销量占比不到40%，公路车接近40%，专用车(只要占自卸和搅拌)占20%左右。

　　中国重汽也由过去单一的重型产品发展到现在的重、中、轻、客、特权系列商务车，高端、中高端、经济型重型卡车产品均有明显优势。

　　于有德指出，目前，中国重汽已经形成包括整车、关键总成、关键零部件在内的完整的、更加科学合理的产业布局，发动机、车桥、变速箱等核心零部件全部实现资质，既有技术优势，又有成本优势，成为盈利的重要保障。

　　产品调整到位以后，2016年，中国重汽将继续引领高端化路线，在保持其在自卸车市场优势的基础上，继续扩大其在公路车和牵引车市场的影响力。而随着五平台技术的成熟和产品的完善，中重轻卡这一盘棋将形成合围之势。

　　此外，尽管遭遇世界经济复苏乏力等不利因素影响，今年以来中国重汽整车出口逆势上扬，1-10月份出口量达到2.2万辆，超过去年2.1万辆的出口订单数量，同比增长27%，连续11年位居国内重卡行业出口量第一。

　　由此也可以解释，为何此次中国重汽领导们会有如此信心增持自己的股票了。

　　后市有望走强

　　对于今日中国重汽股票的强势表现，证券投资机构以及金融媒体对其后市表现也做出了自己的预测。

　　《同花顺》：分析该股(中国重汽000951)今日强势涨停，突破前期压力位，后市有望继续走强。

　　《金融界》：近三个月内，该股(中国重汽000951)的关注度高于行业内的其他62家公司，排名第65。近三个月，共有1家机构发布了4篇关于该股的研究报告，该股综合评级为增持，维持前期评级。