7月15~16日，继合肥站、广州站后，江淮轻卡全国节油挑战赛在物流枢纽重地郑州市开赛。

　　近年来，江淮汽车从动力源、传输过程和末端消耗三个动力链条的核心环节出发，研发出五大节油科技，实现了整车节油性能的创新突破。此次全国节油赛的举办初 衷，正是为了让客户感受到江淮轻卡在实际使用中的低油耗和优良的产品性能，故赛事设计的各方面皆以“真实”为指导原则。

　　在赛道选择上，本次郑州站节油赛涵盖了城市路段、高速路段和城乡道路，全程约110公里，参赛选手则是来自顺丰快递、中通快递、中原铁道等六个知名物流企 业的普通司机，驾驶着帅铃迈斯福动力宽体轻卡、帅铃欧威动力窄体轻卡和骏铃欧威动力宽体轻卡三款车型共18辆卡车展开角逐，且每辆赛车均有一名媒体记者跟 车，保证了结果的公平、公开、公正。虽然比赛当天意料之外的降雨使得本来就不算太好的路况更添湿滑，却真实再现了用户的实际用车环境。

　　最终，来自中原铁道物流的冯保胜夺得了帅铃欧威组节油冠军，顺丰快递的张文贤和马训生分别夺得骏铃欧威组与帅铃迈斯福组的冠军，每百公里油耗分别为 6.2L、6.4L、7.0L，同时顺丰快递一举摘得本站比赛的团队节油一等奖。继合肥站的每百公里7.3升、广州站的每百公里6.4升后，郑州站以每百 公里6.2升的油耗成绩创下了比赛的新纪录。

　　“节油驾驶，除了司机的车技要娴熟，车辆的性能也很重要。江淮的车动力强劲、运转流畅，起步、加速、操控性等都不错。”赛后被问及驾驶江淮轻卡的感受时， 几位节油冠军都对自己驾驶的车型性能赞不绝口，对驾驶室空间也非常满意。记者跟车的王师傅则表示自己平时驾驶的就是江淮的轻卡，一直觉得经济性和舒适性不 错，未来换车也会继续选择江淮的产品。

　　在当下物流绿色化发展的趋势下，更快速、更节油、更安全的卡车自然更受市场青睐，那么，让这些老司机如此欣赏的三款江淮轻卡，又有什么出彩之处?

　　此次参赛的帅铃迈斯福动力版，是江淮在第七届中国国际卡车节油大赛夺冠车型的基础上打造而成，搭载迈斯福3.2L发动机，并在驾驶室、内饰、底盘、货箱、 发动机等进行了全方位升级，除了节油性能出色之外，动力输出达到160马力，扭矩高达450N.m，堪称同级别轻卡动力之王。

　　今年江淮轻卡主推的另一特色车型——匹配欧威3.0L动力的帅铃窄体轻卡，不仅经济转速范围更宽，油耗低，且具有优秀的低速高扭矩特性，起步、加速响应快、满载车速高，能够全面契合城市物流高端用户的轻卡升级需求。

　　而骏铃欧威动力轻卡，则是专为中远途公路货运市场所打造。该车应用欧威动力 黄金传动系的高效匹配，在满载情况下最高车速可达110公里/小时，比同级产 品超出10公里/小时，每百公里油耗较竞品节省10%以上;标配双层车架与宽大厚实的防滑底板货箱，加上7.50R16全钢子午胎，满足大吨位承载需求， 在广大用户群中享有“承载王”的美誉。

　　江淮汽车以科技创新打造出的高节油性轻卡，既是其赢得客户、扩大市场的利器，也是对绿色物流事业的一份贡献。在赛事同期举办的中国城市绿色物流郑州发展论坛上，中国绿色物流发展促进联盟为江淮汽车授予了“2015年度中国绿色物流杰出贡献企业”的荣誉称号。