7月9日，“义乌申通采购广汽日野20台国IV牵引重卡”的交车仪式在浙江义乌举办，来自广汽日野、浙江德盛集团和义乌申通快递的相关领导共同见证了这一时刻。据了解，义乌申通截止目前共购买了35台广汽日野重卡产品。

广汽日野汽车有限公司执行副总陈汉君先生

　　广汽日野汽车有限公司执行副总陈汉君表示，尽管市场环境对重卡的销售影响较大，但有像义乌申通这样的大客户对广汽日野的信赖和支持，广汽日野经受住市场的考验，今年上半年销售量仍略有增长(根据中汽协数据显示，广汽日野重卡2015年1-6月销量为1388辆，同比下降17.53%，不知道所谓“今年上半年销售量仍略有增长”观点的论据从何而来?第一商用车网编者注)。

义乌市申通快递有限公司运输事业部经理温正先先生

　　义乌市申通快递有限公司运输事业部经理温正先在讲话中谈到，自2011年至今，义乌申通已总计采购了35辆广汽日野的牵引车，之所以能够再三合作，是因为在使用过程中广汽日野车有着较高的性价比，他期待着后续与广汽日野的进一步合作。

广汽日野经销商总经理郭鹏先生向义乌申通运营总经理郭国峰先生交付钥匙

　　杭州德源汽车销售有限公司总经理郭鹏正式将20辆广汽日野重卡新车交付于义乌市申通快递有限公司运营总经理郭国峰的手中。这20辆广汽日野为700系列，驱动方式6x4，高顶双卧配置。采用上汽日野发动机P11C-VM，420马力，国四排放标准。采埃孚ZF16S1650型号的变速箱，后桥速比为3.9。据了解，此款车型将主要应用于西北、西南等线路。

广汽日野汽车有限公司大客户科曹望生科长

　　在广汽日野产品深度介绍中，广汽日野汽车有限公司大客户科曹望生科长表示，自2009年广汽日野上市以来，在前期设计研发阶段把市场上所有的国产车和进口车都进行了拆解和分析，研究日野和其他品牌的差异性，通过不断优化使整车性能达到提高。

　　广汽日野产品主要有以下三大特点，首先是高品质，整车70%的零配件采用日本原装进口或日本技术国内组装。其次是经济性，尽管广汽日野初始采购成本略高于国产车，但经过3年运行后，广汽日野的综合成本要明显好于国产车。最后是保值性，深圳广汽日野用户在行驶了120万公里之后将车再次卖给其他物流公司，最终以45%的残值成交，远高于同行业中的二手车残值。

　　在交车仪式最后环节中，10名义乌申通的驾驶员代表在广汽日野车中，共同点亮车灯，预示着本次交车仪式的圆满成功。

　　交车仪式后，记者参与了广汽日野与义乌申通双方高层领导见面会。会议中义乌申通领导俞女士表示，快递物流由原来的9米6车型逐渐向甩挂转型，与广汽日野的多次合作是基于对该品牌的认可。同时在售后服务和车队管理系统方面，广汽日野和义乌申通的高层领导也达成了进一步的合作共识。