一款产品，在2014年轻卡市场整体低迷的情况下，总体销量却实现了40%的环比增长;2015年前四个月，又实现了整体近50%的增长。这意味着什么?

　　一个新品，在其发布会现场，除了自家品牌的老总，还吸引了配套零部件企业老总、客户企业老总，以及众多经销商为其站台，这又意味着什么?

　　当然是信心!对产品的信心，对品牌的信心!对市场的信心!

福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华(右)与北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华为欧马可2.8L气刹新品揭幕

　　2015年5月22日，欧马可康明斯2.8L气刹新品在南京隆重揭幕。福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华，北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华，康明斯排放处理系统中国有限公司首席科学家Matthew Henrichsen共同出席，为欧马可康明斯2.8L气刹新品站台，不仅显示了各方对这款产品的绝对信心，更是福田欧马可“价值引领未来”的一贯体现。

关章华(左)、顾德华(中)、Matthew Henrichsen(右)共同见证欧马可康明斯2.8L气刹新品的上市

　　那么，这款欧马可康明斯2.8L气刹新品到底有什么独门法器，使其能傲视群雄?又能为物流用户带来哪些实实在在的价值呢?第一物流网这就带大家去看个究竟。

　　国四2.0时代 高端物流用车“雄起”

　　众所周知，近年来随着国家的重视和各种利好政策的出台实施，我国的现代物流行业发生了很大的变化。在互联网、电商等业态的推动下，城市物流配送领域迅速崛起;加之我国排放标准的不断提高，使得适用于城市配送领域的中高端轻卡逐渐受到市场欢迎。尤其是去年我国实施国四排放标准以来，轻卡市场的变化几乎是翻天覆地的。

　　福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华告诉记者，自2015年1月1日起，我国正式实施商用车国四排放标准。福田把这称作国四2.0时代--“2014年是国四1.0时代，那时候大家讨论的是真假国四的问题;而在国四2.0时代，大家讨论的是什么样的国四产品才能给客户带来最大的价值。”

　　顾德华说，随着国四时代的到来，物流用户的购买观念也在发生变化：过去很多用户购车时候，都偏重于购车成本;但现在，物流用户更在乎“效率”“价值”。

　　福田欧马可定位为高端中轻卡，其也肩负着整个福田汽车集团高端中轻卡业务战略的重任，目的就是要为广大城市物流用户提供专业、高效、安全的物流用车，为物流用户创造“价值”。

　　为此，福田集团为欧马可的发展提供了全球领先的技术资源、动力资源和核心零部件的资源，并将集团优势的分销和服务资源投入到欧马可，确保了欧马可的品质。

　　2.8L气刹新品六大优势提升用户价值

　　此次推出的欧马可康明斯2.8L气刹新品，是欧马可在秉承一贯高品质产品的同时，推出的一款安全性更高、更适用于城市物流领域的车辆。

　　福田欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智介绍说，欧马可康明斯2.8L气刹新品是基于物流快递的市场需求而研发，切实为用户解决了液刹产品制动距离较长的弊端，进一步提升了整车制动性能，保障了用户安全。此外，其还对悬架系统、底盘性能等进行了调校，实现了更加舒适、更加经济可靠的驾驶体验。

福田欧马可事业本部副本部长、营销公司经理李智

　　具体来说，欧马可康明斯产品具有以下六大优势：

　　第一，强劲的动力性。欧马可康明斯2.8L气刹产品匹配了新一代福田康明斯的动力--福田康明斯2.8气刹发动机，该款发动机在扭矩、功率等方面在行业同类品牌中，具有非常明显的优势。

　　福田康明斯发动机有限公司总经理关章华介绍说，欧马可也是康明斯ISF两款旗舰轻型动力全球首个配装主机厂。从康明斯ISF的产品设计、生产制造、到产品应用、市场推广，欧马可都作为重要合作方一直参与其中。“我们同欧马可一起进行了360万公里的实验，包括高寒、高温、高原。这其中，欧马可一直是作为康明斯ISF的标配车辆。”关章华说。

　　这种全方位的战略合作，也使欧马可成为唯一100%配装康明斯ISF发动机的主机厂。康明斯凭借多年来的技术积累以产品可靠性致力于为用户带来价值，帮助用户提升价值，并希望为欧马可高端中轻卡用户提供更有价值的订制化动力解决方案。

　　第二，气刹制动的优势。对于经常穿梭于城市大街小巷进行配送的轻卡来说，城市道路的复杂性是司机们最头疼的地方，加之时不时会遇到的拥堵路段，使得刹车系统变得更加重要。

　　众所周知，传统的液刹产品，其刹车速度慢、力度不足，往往造成不少安全隐患;而气刹产品刹车制动迅速、制动力度也很大，可以更好的满足车辆满载条件下快速制动的要求，从而保障了行车安全。

　　第三，高速高效。欧马可康明是2.8L气刹产品聚焦城市物流的特征，优化了整车的传动性，同时匹配了更大容积的货箱，保证提高用户的运输效率。在货箱容积方面，其甚至还超过了目前市场上流行的宽体厢。

欧马可与欧曼GTL联合展示

　　第四，可靠耐用。欧马可集成了全球的先进资源，链合了先进的零部件供应商，共同打造了欧马可产品线。卓越的零部件品质以及福田欧马可严苛的产品试验和验证，实现了欧马可在高速高效的城市物流中的可靠性，也保证了产品的高出勤率。确保为用户带来价值。

　　第五，舒适性安全性。车身非常宽敞，达到了欧盟ECE级的等级，更加舒适坚固安全，车身配置了液压减震和智能空调，使得驾乘非常舒适。在安全制动系统方面，采用了双回路气压制动系统，制动器从300提升到了320;而且可选装盘式制动系统-EBS系统，这样在紧急制动时保证了车辆的可操纵性，缩短和优化了制动距离。

　　第六：高效节油。欧马可2.8秉承了福田产品体系“省油”的一贯优点。康明斯动力实现了最佳的平衡的传动能选择，同时实现了动力性和经济性能的的最佳匹配，另外，单独应用了EPP的节油开关，可实现节油8%以上。

　　贴心服务 为城市物流保驾护航

　　好的产品，依托的是好的服务。对于物流用户来说，选择车辆固然重要，但更重要的还在于服务。如果服务跟不上，车子老“趴窝”，出勤率跟不上，还是一样不行。

　　顾德华也认为，随着市场的发展，对于汽车企业来说，“卖车已经是一项最基本的内容，没有什么新鲜的。最主要的还是在服务上的差别。”如何通过服务，来保障用的价值，为用户提供增值服务，成了商用车厂商面临的新课题。

　　在这一点上，福田欧马可也走在了行业的前列。欧马可产品有一系统的保障方案：

　　在终端服务网络方面：欧马可在全国拥有600多家服务网络，遍布城乡，维修保养都很方便;另外在全国还设有20家备件库，为车辆的维保提供了有力保证;此外，福田还有商用车行业最大的呼叫中心，为用户提供24小时不间断服务。

　　在客户关爱方面：对于大客户，欧马可开创了“顾问制+定点式”的服务模式，派驻专门人员一对一的进行专业服务;同时针对快递类用车，还可搜集车辆行驶路线，提高车辆沿途服务保障能力;对于新采购的车辆，每周还会跟踪车辆使用情况，并定期回访，还通过发送短信等方式提醒用户进行保养;

　　此外，欧马可还可以根据用户需求，提供驾驶员培训等增值服务。

　　“其实，国四时代的来临，对商用车厂家的售后服务、尤其是维修，是一个非常非常大的考验。”关章华说，因为之前都是机械式发动机，其维修主要是靠“扳手钳子”，但是国四不一样，电喷发动机的维修需要很高的技术性，不是谁都能做得到的。为此，康明斯在几年前就开始做国四发动机的培训、授权工作。

　　“目前，我们的600多家维修站是100%经过授权、100%经过培训，培训后100%合格的。”说这话时，顾德华显得非常自信。

　　欧马可正是通过这样点点滴滴的努力，践行着“价值引领未来”的诺言，为城市物流用户带来一个又一个的惊喜。相信随着城市物流的不断升级，以及城市群的发展，欧马可必将为越来越多的物流用户所青睐。