8月26日，配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版重卡，携五大突破登陆苏浙沪市场。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会、重点行业客户等300多人参加欧曼GTL超能版苏浙沪区域上市活动。

　　■突破科技　升级重卡价值

　　随着现代物流业的发展及国内物流运输环境日益改善，用户对物流装备升级的渴望愈发强烈，更加关注高出勤率、长寿命、低油耗、低运营成本的高品质重卡。在这样的背景下，拥有“进口品质、国内价格”的欧曼GTL超能版应运而生。据悉，配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL 超能版重卡，承袭戴姆勒品质基因，链合美国康明斯动力技术，以欧洲重卡为研发标杆，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，以欧美品质实现“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大突破。“车辆的安全及节油性能是保障我们运营效益的关键因素。”来自徐州天行健运输队的副总经理焦新历表示，“我们搞长途运输就是需要一款高出勤率、低油耗、高可靠的重卡。今天我很高兴看到欧曼GTL超能版在徐州上市，不仅品质比得过进口重卡，而且更符合中国的路况、工况，让我们对高品质的重卡有更好的选择，解了燃眉之急。”

　　■欧曼GTL超能版操控性能突出

　　在听取重卡整车及动力技术专家场内理论讲解后，带着对欧曼GTL超能版的期待，重卡用户迫不及待地到外场样车及试乘试驾区深度操控体验，亲身感受世界级重卡欧曼GTL超能版的优异性能。

　　不良的驾驶习惯不仅不能发挥车辆的最佳性能，而且可能造成不必要的损耗。在教练手把手指导下，为现场用户提供了一次深度了解欧曼GTL超能版的机会，确保用户熟练掌握车辆性能并将驾驶的车辆达到最佳行驶状态。参与试驾的重卡司机纷纷表示通过教练的培训，掌握车辆正确使用方法及节油技巧，深度体验超能版低转速、大扭矩操控及独有的大功率发动机压缩制动技术，受益匪浅。

　　现场参与试乘试驾的唐师傅兴奋地说：“我对欧曼GTL超能版‘低转速，大扭矩’的特性印象最深。启动时直接挂到6挡，不用踩油门，车就能轻松高挡位起步，而且没有拖挡的感觉，起步后看适当的转速加挡可以跳着加，一般过1000 转就可以顺序加挡，但低挡位时转速不会高上去，能防止在低挡位时大轰油门。而在转速达到1000转时，松开油门但不踩刹车，发动机制动便发挥作用，车辆开始自行刹车，既能提高牵引力又保持稳定行驶，确保司机节油、安全驾驶，真的很不错!”“iBrake 发动机制动技术非常先进。无论高低转速，发动机制动都能介入，能有效做到70公里时速下坡时对车辆的控制，减少因连续使用车轮制动造成的刹车片磨损，甚至刹车失灵等安全隐患，对车辆的安全行驶进行全面保障。”试驾的司机王师傅刚下车就迫不及待地分享他的驾驶感受。

　　■全面降低用户运营成本

　　从用户角度来讲，在最终的账本上体现出更高的利润，是评判一辆卡车好坏的重要标准。欧曼GTL超能版在运营成本方面的突破给在场用户留下深刻印象，如超高压喷射技术和独有的智能转速控制等节油技术可使整车油耗降低2~3升，每车每年可节省1.6万~2.4万元。

　　iBrake发动机压缩制动技术可延长刹车片使用寿命，每车每年可节约成本1.5万元;专利滤清技术延长使用寿命，最长10万公里的保养间隔，可使每车每年节约运营成本9000元;　长达36个月不限里程的超长保修及整车首保全免费，可省维修保养费1.3万元/年/车，加上还有发动机最长20万公里的免费保养周期等。欧曼GTL超能版一年可节省5万~6万元左右。

　　徐州市五星大件运输有限公司总经理王友刚现场算了一笔账，他说：“从车辆整个生命周期来看，后期的运营成本占更大比重。如果我的车队是5辆欧曼GTL重卡，以每辆车每年节省5万元计算，每年省下来的节油保养费用近25万元，加上欧曼GTL超能版技术含量高,产品可靠，残值较高，以后要转手，5辆二手车可以多卖10万元左右，这样运营收益就非常可观。”