北京时间6月15日晚，备受瞩目的2014年法国勒芒24小时耐力赛在法国勒芒圆满落下帷幕。奥迪车队包揽冠亚军，丰田车队获得季军，由全部中国车手董荷斌，程飞，方骏宇组成的OAK亚洲车队荣获总成绩第11名，LMP2组别第7名的佳绩。对于一个全新的车队，全新的赛车，能够顺利地完赛并挺进10强是一个非常不俗的战绩。勒芒24小时耐力赛，同世界一级方程式锦标赛、世界汽车拉力锦标赛一起，并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。此次道达尔携手OAK 亚洲车队刷新了其历史记录，在中国车队参赛史上增添了浓重的一笔。

　　第82届勒芒24小时耐力赛于勒芒当地时间6月14日下午三点正式举行。24小时的比赛情况复杂多变，发车时的54辆赛车最终仅有38辆赛车完赛，遗憾退赛的甚至包括夺冠热门的丰田车队7号车以及由F1著名车手韦伯驾驶的保时捷20号赛车。比赛开始，OAK亚洲车队的33号赛车从第24位发车。在多变的天气与赛道条件下，车队制定了稳健的比赛策略，始终发挥全新的利吉尔-HPD赛车的优异性能，开赛的第一段是由经验丰富的董荷斌驾驶赛车，并从24位提升到18位。随后方骏宇接管了赛车，其连续做出一连串相当有竞争力的速度，一度上升到12位，但一次失误侧滑让他付出了代价，又下滑到16位，好在赛车并没有因此受损。随后程飞在第5小时上场，并将成绩再次前进1位。三位车手安然的度过了夜间的比赛。最终在最后的冲刺阶段，董荷斌完成了24小时耐力赛，并将总成绩再次刷新到11位，LPM2组别第7名，书写了中国车手在勒芒24小时赛上的突破性表现。

　　在勒芒24小时82年的历史中，首次由全部中国车手组成的OAK亚洲车队实现历史性的突破，真正牵动着车迷们的心，黑马风范已经初露端倪。本届比赛能取得佳绩，并不是偶然。在2013年首届亚洲勒芒系列锦标赛上，车手程飞和董荷斌表现尤为抢眼，分别斩获两个分站冠军,并且最终赢得赛事年度总冠军，其实力不可小觑。今年，程飞和董荷斌与“香港最年轻的方程式赛手”方骏宇联袂出战，这注定是中国在世界赛事史上划上炫丽的一笔。此外，优异的成绩不仅得益于中国车手的精湛车技与默契配合，还依靠了道达尔的大力支持与技术保障。作为最早进入中国的国际石油公司，道达尔扎根中国，将进一步推动赛车文化在中国的普及，以期在中国市场获得良好的纵深发展。