工欲善其事，必先利其器。在当前重卡行业运营复杂、竞争激烈的环境下，越来越多的卡友为了降低运营成本，将天然气重卡当成自己购车的首选计划，来自山西吕梁的薛世民就是其中一位。

从煤炭运输转行到设备运输，薛世民深耕货运行业已经有二十年的时间，可以说是妥妥的老司机。

去年年底，薛世民打算换辆新车，在经过一个多月的对比观察后，他最终选择了欧曼新EST自动挡燃气重卡。

买车就选欧曼自动挡 用着更放心

问及选择欧曼的原因，薛世民表示，“我发现我们这边开欧曼车的人还不少，而且我身边的朋友都说欧曼自动挡车开起来很不错，动力啊、舒适性都还挺好的，所以就定了这款车。”

今年2月份，薛世民的新车上路了，一个多月的使用经历，证明了薛世民的选择没有错。“以前我也开过其他品牌自动挡燃气车，说实话，相比之下，欧曼新EST自动挡燃气车的舒适性、可靠性均非常出色。目前，我的车跑了将近15000公里，欧曼新EST让我的运输路跑得非常从容舒心，用着很放心，自动挡燃气重卡我只信赖欧曼。”薛世民如是说。

专属动力链加持 一年能省1.4-2.8万元气费

对于跑运输来说，车辆的节气、轻量化同时兼顾出色的动力匹配，才是决定高效运营高收益的持续来源。

薛世民告诉记者，他的这款欧曼新EST自动挡燃气车搭载的是530马力福田康明斯15L发动机，匹配采埃孚自动挡变速箱，动力爆发力强，扭矩输出大，传动效率高。而且换挡很平顺，提速更快，效率更高。“平时，我主要跑山西到陕西、宁夏、新疆等地的路线，如果只是在高速公路，车辆的优势不是很明显，但是走到像新疆这样山路比较多的地方，15L大排量发动机的优势就很明显。同样跑新疆，我的欧曼就是比其他车速度要快，而且气耗水平相当经济，比其他品牌车型的百公里气耗要低1-2公斤。”

薛世民给中国卡车信息网算了这样一笔账，“我一年差不多能跑20万公里，按平均7元每公斤的气价来算的话，欧曼新EST自动挡燃气车可以帮我节省大约14000-28000元的燃料费。”

另外，让薛世民满意的是欧曼新EST自动挡燃气车轻量化也做的非常到位，“欧曼的轻量化做的还挺不错，这样我可以多拉一些货，效益也会更高，这对我们卡车司机来说就是实打实的收益。”

操控强度更低 开起来很舒适

对于常年奔波在路上的卡车司机来说，卡车就是他们“移动的家”，所以车辆的舒适性就尤为重要。“越是马不停蹄地在路上奔波，越能体验到欧曼新EST自动挡天然气重卡的舒适性。”薛世民这样说道，“相比之前手动挡的车，现在换成欧曼新EST自动挡的车后，不用频繁踩离合器、换挡，轻松“释放”我的左脚和右手，降低了操控强度，工作强度比之前减轻很多，我连续驾驶多个小时后也并不觉得腰酸背痛。”

说到自己的爱车，薛世民打开了话匣子，“我这款车的座椅是气囊减震座椅，可以根据自己的身体条件进行调节，就算是走到路况不好的地区也不会感觉到累。还有就是这款车的卧铺特别宽敞，躺在上面，身体可以完全伸展开来，跑车累的时候可以好好睡个觉。”

除了欧曼产品出色的可靠性、经济性之外，欧曼的服务也让薛世民十分安心。“欧曼的‘321闪修’服务，能在第一时间帮助我们解决车辆的故障问题，让我们在运输路上无后顾之忧。”

谈及未来，薛世民感慨，现在货运市场竞争激烈，生存困难。在这种情况下，他会更珍惜现在的货源，努力把现有的运输业务跑好。相信，有了欧曼新EST自动挡燃气车的陪伴，未来，他一定能够走得更远。