二月二，龙抬头，

风雨顺，又丰收。

大仓满，小囤流，

好年景，春开头。

农历二月初二，借龙抬头之势，以“产品导向、智能引领、共赢未来、创造价值”为主题的“中国重汽集团2023年合作伙伴大会”在济南隆重启幕。

2022年，在行业至暗时刻，面对疾风骤雨，中国重汽掌门人谭旭光带领中国重汽用十四个“第一”赢得销量和市占率“双冠王”，上演了一出王者归来，登顶中国重汽发展历史新高度。这一年，中国重汽不仅经受住了市场波动的考验，还展现了极强的韧性和高质量发展成色。

在夺得中国市场第一后，2023年，在谭旭光“不争第一就是在混”的目标指引下，中国重汽锚定全球第一目标，要做全球最好的商用车。

为什么中国重汽能问鼎中国第一？

2022年商用车行业萎靡不振，销量跌落谷底，在大环境如此低迷的情况下，中国重汽抗住了经济下行、市场低迷等多重压力，一口气拿下了14个第一：

1、重卡市占率、销量第一

2、中国重卡出口销量第一

3、首家搭载热效率52.28%柴油机的商用车企业

4、首家搭载热效率54.16%燃气机的商用车企业

5、500马力以上牵引车市占率行业第一

6、国内首台商业化氢内燃机新能源重卡

7、行业唯一双挡电驱集成桥

8、长途物流运输市场行业销量第一

9、快递市场行业销量第一

10、危险品行业销量第一

11、渣土车行业销量第一

12、搅拌车行业销量第一

13、高端专用车行业销量第一

14、AMT车型行业销量第一

中国重汽之所以能在如此多细分领域取得第一，是其四年来，企业改革创新，产品实力和体系实力的综合体现。这十四个第一里，有多个第一是中国重汽与潍柴高度融合下，取得的成绩。

一个是全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业，一个是走在世界最前沿，堪称全球动力系统“天花板”的世界动力巨头，这两个“第一”共同携手，碰撞出了不一样的火花。

这些年来，依托山东重工集团资源优势，中国重汽与潍柴同向发力，以客户满意度为客户创造价值，洞察细分市场，协同创新技术全面实施可持续发展战略，打造了面向未来的竞争力高地，在2022年度实现跨越式发展，合力开创了可持续高质量发展新局面。

2023年怎么干？

2023年，中国重汽锚定全球第一目标，要做全球最好的商用车。这一目标要如何实现？ 

今年国内外经济市场环境转好为中国重汽提供了发展沃土。当前，国际市场全球能源、矿产需求爆发式增长，海外重卡需求维持高位中国汽车品牌海外市场美誉度持续提升。国内市场稳经济政策陆续落地固定资产投资增速加快，物流运输活跃增强、行业绿低碳转型、“超跌”后需反弹。

中国重汽将全力抢抓市场复苏机遇，打造核心内驱力，做最挣钱的重卡，把最新的技术、最好的产品投入到市场，进一步加大对各领域细分运输场景的覆盖。以客户为导向，倾力打造精品车型，以高效高质产品塑造安全、可靠的品牌形象，构建全系列商用车领先优势，新能源产品全面突破，产品全面迈向高端，打造最具品质竞争力的产品，夯实世界一流商用车集团品质基石。

据中国卡车信息网观察，此次大会中国重汽共展出了26台展车，产品涵盖牵引、自卸、载货、专用车细分市场的传统能源产品以及纯电、氢燃料车型等新能源产品，其中，黄河X7和汕德卡800马力牵引车、中国重汽新能源双挡电驱桥重磅登场，无极S动力链、全系列电驱桥等总成零部件也震撼亮相，引发行业高度关注。

在国家双碳战略以及中国商用车产业转型升级的推动下，中国重汽正加速布局新能源和智能网联赛道，打造品牌“未来科技空间站”，以持续进阶的尖刀产品，构建起核心竞争优势。

据中国卡车信息网了解，现阶段中国重汽智能网联卡车正逐步实现商业化运营：目前L2级及L2+级智能辅助驾驶系统，已经广泛应用于现在中国重汽的主销牵引车型之上；高速干线物流L3或L4级自动驾驶场景的应用也在稳步推进；L4级无人驾驶技术早已在港口实现商业化应用。

为顺应产业互联网发展的大势，中国重汽以“客户满意是我们的宗旨”为企业核心理念，将TCO的服务理念提升到LVO概念，聚焦客户全生命周期价值最大化，高度重视客户消费升级，精准剖析客户实际用车需求，以流程化、信息化、智能化、可视化为抓手，提升价值体系运营质量，为客户提供“高效便捷+全生命周期+利益最大化”的产品升级解决方案。

此外，中国重汽还将全力升级亲人服务，树立行业服务新标杆，以全生命周期的服务成就客户价值。

深淘滩，低作堰。除了为客户提供更有价值的产品和服务，2023年，中国重汽还将与上下游合作伙伴实现共赢，让竞合理念落地。中国重汽将全面发力、精准施策，总部、分公司和合作伙伴三位一体、协同作战、高效执行，未来的竞争是整个产业链、生态链的竞争。只有从上游到下游的产业链的整体强健，才能实现共同发展。

有过硬的产品，有尖端的技术，有国内最优质的全系列商用车资源平台和优势的中国重汽，将成为当前商用车市场最强的变革者。