据中汽协发布的最新数据显示，2023年1月份，我国卡车市场（含非完整车辆、牵引车）共计销售15.55万辆，环比去年12月下降33.41%，同比下降49.46%。

那么，重中轻微卡销量前十排名又有什么变化呢？具体来看：

重卡：重汽一枝独秀 北奔领涨

1月份，重卡市场（含非完整车辆、牵引车）销售4.87万辆，环比下降9.78%，同比下降49.01%。当月，重卡市场仅中国重汽一家企业销量超过万辆。陕汽销售9370辆，排在第二名，排名较上月上升一位；解放销售7693辆，排在第三名，较上月上升一位；东风销售7471辆，排在第四名，较上月下降三位；福田销售5663辆，依旧排在第五名；大运销售1272辆，排在第六名，较上月上升两位；徐工销售818辆，排在第七名，较上月上升两位；江淮销售730辆，排在第八名，较上月下降两位；北奔销售717辆，排在第九名，较上月上升一位；红岩销售607辆，排在第十名，较上月下降三位。

从同比增幅来看，1月份，重卡市场销量前十企业中仅陕汽、北奔两家企业实现增长。

从环比增幅来看，1月份，重卡市场销量前十企业中有六家企业实现增长，分别是重汽、陕汽、解放、福田、大运、北奔。

从市场份额来看，2023年1月份销量排名前十企业市场份额与去年同期市场份额相比，陕汽、福田、徐工、北奔四家企业实现增长。

中卡：比亚迪挺进前十 解放大涨125.43%

1月份，中卡市场（含非完整车辆）销售6066辆，环比增长5.55%，同比下降34.79%。当月，中卡市场仅有一家企业销量过千辆，福田以2248辆的销量成绩夺得中卡销量排行榜冠军宝座。解放销售913辆，排在第二名，较上月上升三位。江淮销售822辆，排在第三名，较上月下降一位。大运销售755辆，依旧排在第四名。庆铃销售608辆，排在第五名，较上月上升两位。东风销售402辆，排在第六名，较上月下降三位。重汽销售164辆，排在第七名，较上月下降一位。飞碟销售76辆，排在第八名，较上月上升一位。南骏销售38辆，排在第九名，较上月下降一位。值得一提的是，1月份，比亚迪杀进了中卡销量排行榜前十，排在第十名，当月销售14辆。

从同比增幅来看，1月份，中卡市场销量前十企业中有两家企业实现增长，分别是解放和比亚迪，其中，解放增幅最高，达125.43%。

从环比增幅来看，1月份，中卡市场销量前十企业中有七家企业实现增长，分别是福田、解放、大运、庆铃、重汽、飞碟、比亚迪。

从市场份额来看，2023年1月份销量排名前十企业市场份额与去年同期市场份额相比，有四家企业实现增长，分别是福田、解放、庆铃、比亚迪。

轻卡：长城/江淮进前三 前十企业无一增长

1月份，轻卡市场（含非完整车辆）销售8.93万辆，环比下降34.42%，同比下降44.98%。当月，轻卡市场有三家企业销量过万辆，福田以19604辆的销量成绩稳坐轻卡销量排行榜冠军宝座。长城销售11680辆，排在第二名，较上月上升两位。江淮销售10018辆，排在第三名，较上月上升四位。长安销售9418辆，排在第四名，较上月下降两位。大通销售7638辆，依旧排在第五名。东风销售7557辆，排在第六名，较上月下降三位。重汽销售4138辆，排在第七名，较上月下降一位。江铃销售3484辆，排在第八名，较上月下降两位。庆铃销售2225辆，排在第九名，较上月下降三位。解放当月销售1698辆，进入轻卡销量排行榜前十，排在第十名。

从同比增幅来看，1月份，轻卡市场销售前十企业中无一增长。

从环比增幅来看，1月份，轻卡市场销售前十企业中仅两家企业实现增长，分别是江淮和庆铃。

从市场份额来看，2023年1月份销量排名前十企业市场份额与去年同期市场份额相比，有四家企业实现增长，分别是福田、长城、大通、重汽、解放。

微卡：五菱稳居第一 凯马暴涨942%

1月份，微卡市场（含非完整车辆）销售1.48万辆，环比下降65.29%，同比下降68.64%。当月，微卡市场只有八家企业上报销量。五菱依旧排在第一名，销量4127辆，但相比较前几个月，五菱销量大幅下降，与第二名差距大大缩小。东风销售3229辆，排在第二名，较上月上升两位。凯马销售2970辆，依旧排在第三名。长安销售2912辆，排在第四名，较上月下降两位。奇瑞、唐骏欧铃、福田依旧排在第五、第六、第七名。江铃晶马排在第八名，较上月上升一位。

从同比增幅来看，1月份，微卡销量前十企业中有两家企业实现增长，分别是凯马暴涨942%，福田增长4.69%。

从环比增幅来看，1月份，微卡销量前十企业中有三家企业实现增长，分别是东风、福田和江铃晶马。

从市场份额来看，2023年1月份销量排名前十企业市场份额与去年同期市场份额相比，有六家企业呈增长态势，分别是东风、凯马、奇瑞、唐骏欧铃、福田和江铃晶马。