【原创】硬核配置一个都不少！实拍详解国产奔驰Actros

文章来源：中国卡车信息网　作者：刘晓倩　发布日期：2022年12月15日　
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国产奔驰重卡已正式杀入市场！

近日，梅赛德斯-奔驰国产重卡正式上市，同时，新车售价也正式公布。针对不同客户的细分场景和运输业务需求，梅赛德斯-奔驰国产重卡推出Actros和Actros C两个系列，包含尊享版、优享版、智享版及专享版的八款推荐车型。其中，尊享版Actros车型69.98万元、尊享版Actros C车型59.2万元；优享版Actros车型59.5万元、优享版Actros C车型56.6万元；智享版Actros车型57.5万元、智享版Actros C车型51.88万元；专享版Actros车型64.5万元、专享版Actros C车型55.8万元。

那么，国产奔驰重卡到底怎么样？中国卡车信息网记者到店实拍了Actros 2648车型。现在来带大家看看这款Actros 2648车型能否满足您的运输需求。

造型延续经典设计实用性强

从外观来看，国产奔驰Actros新车轮廓非常方正，大尺寸的进气格栅使用带有镂空元素的装饰板修饰，并镶嵌有硕大的三叉星徽大标。但国产奔驰Actros在细节部分有微调，例如取消车头两侧的导流唇，驾驶室外观过度更加圆滑，行驶风阻系数更低。

大灯方面，配有LED大灯和LED日间行车灯，夜间照明效果非常理想，即使在雾天，灯光也有很强的穿透力。

另外，根据中国驾驶员的运输需求，后部设计增加了驾驶室后窗，方便驾驶员通过后窗观察车后的情况，提升行车安全。

在车辆尾部，国产奔驰Actros还装有其他车辆不曾有过的配置，由两个测距雷达所共同组成的模块，其实就是一个面积更大的BSA高精度盲区监测系统，当车辆右侧有行人或自行车靠近时，就会通过A柱上的声光报警器对驾驶员进行提示，进一步提高行车安全。

纯平地板设计内饰更具人性化

车内部分，国产奔驰Actros采用四级蹬车踏板，每层都做了内收的处理。驾驶室采用纯平地板设计，内部高度近2000mm，即便是高个子卡友在驾驶室中行走也没有问题。

国产奔驰Actros方向盘采用四幅式多功能设计，集成多媒体调节按键、蓝牙电话以及定速巡航等功能。同时，方向盘还可集成ACC自适应巡航、PPC动力系统预见性巡航等控制，可进一步降低卡友的驾车疲劳度。此外，方向盘本身支持大角度调节，可以让各种身材的卡友快速进出车内。

中控区域集成了一键启动按键，所有功能性配置的划分也很显眼，手动空调、断气刹、收音机、储物格一应俱全。

值得一提的是，国产奔驰Actros多媒体互动驾驶舱充分考虑到了国内消费者的使用需求，不仅支持CarPlay和CarLife，而且车内还配备了220V/1000W的逆变器插座。

座椅方面，国产奔驰Actros主驾驶采用气囊减震座椅设计，支持高度、俯仰、前后、软硬等多种调节方式，并且还可以升级座椅通风、加热功能，另外，副驾驶座椅同样为气囊结构，并且支持软硬、高低调节。

卧铺采用上下高顶双卧设计，卧铺宽度等宽，结合优质的床垫，能为驾驶员带来良好的睡眠。同时标配了窗帘布设计。

另外，值得一提的是，国产奔驰Actros还带有电子后视镜。通过电子后视镜，驾驶员能够跟随车辆转向增大视野范围，同时空气阻力更低抗环境干扰能力更强，还有就是在夜间和进出隧道视线变化时，可以获得更好的安全保障。

双油箱设计更符合中国运输市场需求

实拍这款国产奔驰Actros采用双油箱设计(双腔加热功能)，总容积可达990L，可保证优秀的续航能力，在快递、快运、冷链等高时效性运输场景当中，可以节省车辆进站加油时间，更符合中国运输市场的需求。

由于国内冬季南北方温差较大，国产奔驰重卡备了寒区双腔油箱，可以让客户在冬季也可以使用0#柴油，可以帮助用户近一步节省油耗。值得一提的是，油箱转换开关在驾驶舱内，驾驶员可一键切换，无需停车或者下车操作。

不仅如此，国产奔驰Actros尿素箱也进行了重新布置，电瓶与尿素箱都布置在车架的左侧，与常见的并排布置不同，而是采用上下布置，位于电瓶下方的尿素箱的加注口位置更低，加注时更加方便省力。同时，尿素罐的容积为90升的设计，在长距离运输工况下，减少加注频次，提升用车效率。

搭载第三代OM471发动机综合节油14%

动力方面，实拍的这款国产奔驰Actros搭载最新的第三代奔驰OM471发动机，排量12.8 L，满足国六排放标准，输出功率480马力，最大输出扭矩为2300N·m，值得一提的是，该功率发动机具备Top Torque自动增扭系统, 拥有200 N·m储备扭矩随叫随到，在极端情况下爆发2500N·m的扭矩，综合路况更省油，爬坡超车更快。