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【原创】10月重中轻微卡全线下滑!商用车全靠出口“支撑”!
文章来源:中国卡车信息网  作者:  发布日期:2022年11月10日  
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10月,汽车产销继续保持增长态势,累计同比增速延续平稳发展态势。购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车产销同比继续保持两位数增长;商用车仍处于低位徘徊态势;本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高,继续带动我国汽车产销稳定增长。

今天(2022年11月10日),中国汽车工业协会发布了最新汽车产销数据。数据显示,10月,汽车产销延续平稳发展态势。当月产销分别达到259.9万辆和250.5万辆,环比下降2.7%和4%,同比增长11.1%和6.9%。受疫情多发散发等影响,终端市场承压,环比呈小幅下降。由于车辆购置税减征政策的持续发力,同比依然保持增长势头。 

1-10月,汽车产销分别达到2224.2万辆和2197.5万辆,同比增长7.9%和4.6%,增速较1-9月分别扩大0.5和0.3个百分点。

10月,商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆,产量环比增长0.8%,销量环比下降1.8%,产销同比分别下降22.7%和16.2%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微增、销量微降,客车产销均呈下降;与上年同期相比,客车产量小幅增长、销量小幅下降,货车产销均呈明显下降。

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10月,在货车细分品种中,与上月相比,重型货车和轻型货车产销呈不同程度下降,中型货车产量明显下降、销量微增,微型货车产销呈两位数增长;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降。

1-10月,商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆,同比下降31.7%和32.8%,降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈较快下降。商用车作为生产资料的属性,市场恢复难度更大,仍处于低位徘徊态势。

1-10月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销依然呈现明显下降。

10月,新能源汽车继续保持高速增长,月度产销再创新高,分别达到76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%和81.7%,市场占有率达到28.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类产销呈不同程度增长,其中燃料电池汽车增速最为明显;与上年同期相比,上述三大类继续保持快速增长。

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1-10月,新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到24%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。

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10月,汽车企业出口创历史新高,达到33.7万辆,环比增长12.3%,同比增长46%。其中,商用车出口5.9万辆,环比增长15.5%,同比增长77.5%。新能源汽车出口10.9万辆,环比增长1.2倍,同比增长81.2%。

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1-10月,汽车企业出口245.6万辆,同比增长54.1%。其中,商用车出口48万辆,同比增长43%。新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%。

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