2021年7月13日，一汽解放干了两件大事：一、发布了行业首个动力域品牌——解放智慧动力域品牌，率先跨越传统动力链阶段，开辟软件定义动力系统的先河；二、第800万辆解放卡车下线，解放总产量历史站在了一个历史新高度。

1956年，第一辆“解放”牌卡车下线，结束了新中国不能制造汽车的历史。65年后，第800万辆解放卡车下线，至2056年，“解放”将成为中国第一个百年民族汽车品牌！

中国一汽党委常委、副总经理雷平（左上）；长春市委常委、常务副市长、汽开区党工委书记王海英（右上）；中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰（左下）；一汽解放总经理、党委副书记朱启昕（右下）

过往65年，一汽解放走过了从无到有，由小到大，由大到强的发展之路，自胡汉杰掌舵一汽解放以来，一汽解放成功上市登陆资本市场、J7智能工厂项目顺利推进，氢燃料汽车推广应用，哥伦布智慧物流开放计划全力实施，完成了由传统车企向智能化、数字化生产转型。

今天，“以客户为中心，面向整车与场景的软件定义动力系统解决方案”专属品牌——“解放智慧动力域”品牌发布，将引领自主动力系统进入“智慧动力域”时代。

那么，何为“解放智慧动力域”？据中国卡车信息网了解，“智慧动力域”就是通过以动力域控制器为核心的智能控制技术，实现动力系统与整车系统的交互融合、与解放云平台数据的交互融合，为用户提供“智慧控制”、“智慧传递”、“智慧管理”多种衍生增值服务。其将统领解放全新13升发动机、集成式AMT变速箱、换代435桥的低碳动力和新能源零碳动力，率先突破软件定义动力总成。

伴随着国六新排放标准的实施，行业对发动机的技术要求更高，从产业上游到中游的有效垂直整合，将使得一汽解放在成本控制、议价能力、生产销售等领域占据更有利的市场地位。

过去几年时间，一汽解放朝着争第一的目标稳步前行，成绩斐然。

中重卡销量连续4年全球第一，重卡销量连续5年全球第一，轻卡增速连续5年行业第一，品牌价值连续10年行业第一。2020年，一汽解放登录资本市场，实现了商用车A股市值第一，营收历史性突破1100亿元。

今年上半年，虽然各大卡车企业都在铆足了劲全力拼抢市场，但是一汽解放依旧守住了第一阵地，实现销量34万辆，增长22%，其中，中重卡销量29.4万辆，同比增长22.8%，重卡、中重卡全球第一，轻卡行业增速第一的地位持续巩固。

受营销业绩带动，一汽解放今日也发布了业绩预增的喜讯，其预计2021年上半年，归属于上市公司股东的净利润31.20亿元~33.30亿元，同比增长45.13%~54.90%；基本每股收益盈利约0.6724元至0.7179元。

站在800万辆的历史新起点上，35年后，“解放”，这个中国第一个百年民族汽车品牌又将再创怎样的奇迹？我们拭目以待。