据中汽协发布的最新数据显示，2021年5月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售43.53万辆，环比4月份下降13%，同比下降10%，这是2021年以来卡车市场第一次遭遇下滑。

那么，具体到各个细分市场，各企业的表现又如何？下面来看详细的数据报道。

重卡：东风夺第二 北奔挺进前十

5月份，重型货车销售16.2万辆，同比下降9.5%。当月，重卡市场继续有五家企业销量超过万辆，其中，有四家企业销量超过两万辆，排在前三的解放、东风、重汽销量超过了三万辆。销量前十企业市场份额之和达到了96.55%。从同比增幅来看，5月份，销量前十企业只有三家企业实现增长，分别是重汽、大运、北奔，其中，北奔增幅最高，为36.41%。

从累计销量来看，1-5月份，重型货车销售88.4万辆，同比增长37.3%。销量前十企业中江淮和汉马科技遭遇下滑，在增长的八家企业中，中国重汽增幅最高，达73.97%。

从市场份额来看，2021年1-5月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，二增八降，只有东风、重汽两家企业呈增长态势。 

中卡：福田稳坐王座 现代杀进前十

5月份，中型货车销售1.9万辆，同比增长15%，这也是今年5月份卡车市场唯一实现增长的细分市场。当月，中卡市场销量过千辆的企业仍有六家，排在第一位的依旧是福田，销量7810辆；大运销量2827辆，排在第二位；东风时隔两月再回前三，销量2129辆。从同比增幅来看，前十企业七增三降，增长的企业分别是福田、大运、东风、南骏、江淮、飞碟，其中，现代因为2020年5月份销量过低，增幅最高，达1885.71%。

从累计销量来看，1-5月份，中型货车销售9.2万辆，同比增长53.3%。销量前十企业市场份额之和高达99.06%。前十企业中，有三家企业遭遇下滑。

从市场份额来看，2021年1-5月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，三增七降，福田、江淮、飞碟三家企业呈增长态势。

轻卡：长城中探花 解放领涨

5月份，轻型货车销售19.7万辆，同比下降8.4%。当月，轻卡市场有七家企业销量过万辆，其中排在前三位的福田、东风、长城销量都超过了两万辆。与上一月排名相比，5月份，长城、江铃分别上升一位，江淮、长安分别下降一位，其他排位没有变化。从同比增幅来看，前十企业中仅福田、解放、大通三家企业实现增长，其中，解放增幅最高，为20.71%。

从累计销量来看，5月份，轻型货车销售101.1万辆，同比增长32.5%。从同比累计增幅来看，前十企业中仅重汽一家遭遇下滑。

从市场份额来看，2021年1-5月累计销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，七增三降，福田、东风、江淮、长城、长安、江铃、大通七家企业呈增长态势。

微卡：五菱增长“失速”  江铃晶马大增60%

5月份，微型货车销售5.69万辆，同比下降20.2%。当月，微卡市场有两家企业销量超过万辆，分别是五菱和东风。有五家企业实现增长，分别是东风、凯马、奇瑞、福田和江铃晶马。

从市场份额来看，2021年1-5月销量排名前十企业市场份额与2020年同期市场份额相比，六增四降，东风、长安、凯马、奇瑞、唐骏欧铃、江铃晶马六家企业呈增长态势。