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【原创】重磅金九!多款中重卡新车上市时间表曝光!个个身怀绝技、值得期待!
文章来源:中国卡车信息网  作者:李秋  发布日期:2020年09月07日  
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“金九银十”。9月,作为下半年汽车销售旺季的起点,上市新车当属本月的重头戏。其中,一汽解放和联合卡车已于8月底率先抢跑,拉开中重卡新车上市的序幕。紧随其后,还有黄河、豪沃TH7、全新一代曼恩TG系列、玉柴定制版三一重卡、德龙X6000、上汽红岩第六代重卡等重磅新车将陆续登场,且个个都身怀绝技,值得期待。

多款中重卡新车上市时间表曝光!个个身怀绝技、值得期待

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01

万众瞩目的“黄河”将于9月16日“重出江湖”!

要问中国重型汽车历史底蕴最厚重的是哪个品牌?非“黄河”莫属。

黄河,这一共和国造就的经典品牌,如今,被中国重汽再次复活,将于9月16日上演王者归来。

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黄河“重出江湖”对于培育民族汽车高端品牌的意义重大。它的复产,可以唤醒许多国人对过去的回忆,产生一种难以割舍的民族情感。当然,新黄河要在市场上站稳脚跟,强大的产品力才是立足根本。曾经的“黄河”享誉全国,重生后的“黄河”亦是今非昔比。

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目前,中国重汽启动正向研发体系建设,融合国际国内先进技术,推出的新一代黄河汽车产品,已申报工信部新车公告,有一款产品已在公示中。具体参数亮点见下表:

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由上表可见,这款申报的车型搭载的是中国重汽MC系列发动机,最高600马力,低自重、低油耗是一大亮点,面向干线物流市场。

同时,综合多家媒体曝光的信息要点看,黄河定位高端,车型或命名X7,拥有科幻的外观,具有集成式怀挡、媲美进口卡车的电子手刹、一键启动、自动空调等配置。

目前新黄河曝光信息就这么多,身着“第一民族汽车品牌”彩衣的新黄河能否续写昔日辉煌,9月16日见分晓。

02

价值感爆棚!全新升级的豪沃TH7或今年上市

要想在激烈的市场竞争中生存,必须在产品的生产技术、加工工艺上不断革新,提升产品的性能和体验,方能立于不败之地。这不,豪沃T7H也全面升级改款了。

“一眼心动”是见过的卡友对TH7的评价。那么,TH7身上到底有哪些会让卡友心动的地方呢?中国卡车信息网根据目前曝光的信息总结了以下亮点:

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驾驶室外观细节致敬经典,取消了中网上方“HOWO”标识,采用了右侧汉字设计,一体式大灯升级为阶梯式全系LED大灯;

升级版曼技术11L发动机、16速手动变速箱、选配重汽12挡AMT手自一体变速箱、MCY12BGS自调臂双并联鼓式制动车桥、LDWS车道偏离预警和、前碰撞预警系统(FCW)、860L+240L双油箱……

主驾驶配备多项调节气囊按摩通风座椅,主驾座椅上与腰部支撑连接在一起,可90°折叠,活动空间更灵活;副驾驶按摩通风座椅带有前后、上下以及折叠功能,一键式座椅操作,靠背、腿部支撑可做多角度调节,秒变奢华按摩椅;

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多功能方向盘、集成在主驾座椅的手自一体换挡杆、经济实用的手动天窗、超大容积分体式储物格、宽卧铺最宽处可达1米。

目前,TH7正在火热试销中,并受到一众豪沃粉的肯定。试销,作为上市筹备工作的重要一环,可帮助TH7修正目标市场,优化产品。按目前进度看,TH7有望最快于今年上市。

03

曼恩新一代TG系列卡车将于9月21日登陆北京

2020年2月11日凌晨3时(北京时间),曼恩在毕尔巴鄂发布全新一代TG系列卡车。曼恩此次发布的是全新一代TG系列卡车,包括了TGX、TGS、TGM、TGL等全系车型。在发布会现场,有TGX18.470、18.510和18.640三种配置的新车型亮相。

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据了解,曼恩全新一代TG系列卡车研发历时5年,超过300家客户、700名驾驶员、36000名曼恩全球员工参与研发。曼恩全新一代TG系列卡车在传动系统方面,采用D15、D26以及D38柴油发动机,同时进行了技术调整与升级,动力更加强劲高效,同时又拥有出色的燃油经济性,与以往车型相比,可减少近8%的油耗。

相对于以往的产品,全新一代TG系列卡车拥有全新的EE电子架构(electrical and electronic architecture)、旋钮怀挡式换挡、基于GPS技术的全新高效巡航辅助系统、电子手刹等。

据悉,为用户而生的全新一代TG系列牵引车产品将于9月21日于北京上市,进入中国市场。届时,中国卡车信息网将为各位读者做详细解读。

04

你们说的算的玉柴机器定制版三一重卡来了

三一重卡+玉柴,一个是网红新秀,另一个是实力干将,双方联手会擦出怎样的火花?

7月7日,TA们官宣了——玉柴与三一重卡签订战略合作协议。8月25日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第336批)的车辆新产品公示名单。三一重卡上榜的2款公路牵引车,动力是其最大的看点,都是配套玉柴发动机。

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在本批公示中的其中一款公路牵引车,配套的是玉柴国五柴油发动机,可选配440马力 、460马力、480马力的YC6K12机型,基本覆盖当前标载运输市场关注较高的区间。

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公示中另一款三一重卡LNG车,配套的则是玉柴国六燃气重型发动机,可选配380马力和400马力的玉柴国六YCK11N机型,430马力、460马力的玉柴国六YCK13N机型。这也是三一重卡首次推出LNG新车型。

三一重卡曾经推出不同命名版本的卡车,并提供相当吸引人的价格。那这次玉柴机器定制版三一重卡,全新产品、最新玩法,这组硬核玩家的产品叫什么名字?又会定价多少?9月22日即将揭晓答案,届时中国卡车信息网会带各位读者一同领略它们的风采。

05

陕汽德龙X6000或将于下半年上市

相信大家对陕汽德龙X6000已经不陌生了,从项目研发立项到在2018年陕汽商务年会见到其真身,德龙X6000一直处在试销改进阶段。不过,从工信部公告到各种偶遇实拍,德龙X6000的车型配置信息也被解密得差不多了。

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随着时间的推移,陕汽德龙X6000的配置信息越来越丰富,不管是什么工况需求,X6000都可以找到合适的车型。

驱动形式方面,6X2、6X4、4X2等牵引车型已获工信部公告。

动力方面,从430-660马力,涵盖潍柴、康明斯等多个动力可供选择。在最新一批工信部新车公示公告里,X6000又推出了搭载潍柴WP13H系列560马力国六发动机的4X2车型,并且前桥还是空气悬架。

目前有消息称,X6000将在今年下半年正式全面上市,希望这次能如期上市,不会再“爽约”了。

06

上汽红岩第六代重卡露真容!或9月上市

今年8月份,上汽红岩最新研发的第六代车型,以试验车的形式曝光。紧接着,在工信部发布的第336批新车公示目录中,现身一款全新造型的红岩牵引车型,从种种迹象推测,这就是上汽红岩第六代重卡产品。

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从外观来看,上汽红岩第六代重卡比以往车型更为宽大,LED日行灯、车顶扰流板(选装)等细节处都有很大的变化。

动力方面,该车搭载福田康明斯发动机,发动机型号为X13NS6B560、X13NS6B540、X13NS6B510,最高功率为560马力。可选装流板、前后组合灯、油箱规格、后视镜、副油箱、ABS、EBS、ETC车载装置、限速装置、前轮/全轮盘式制动器,选装后空气悬架,选装液力缓速器等。

如今,上汽红岩第六代重卡已基本上完成了各项测试和验证,有望于9月上市。

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07

既有颜值又有干货的新J6L精英版,心动吗?

8月25日,历经81项升级的新解放J6L精英版正式上市。这款产品可谓既有颜值又有干货。

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解放J6L精英版有中国红、进取蓝、明智青、卡其金、咖啡金五种涂装颜色,辨识度超高,完全满足时下个性化需求。

动力系统方面,解放J6L精英版车型搭载的解放动力铂威发动机,型号为CA6DH1,最大功率240马力,B10寿命80万公里,8挡自主变速箱。

解放J6L精英版采用高强度驾驶室,全钢车顶,大摆臂设计,空压机采用扩张式的消声器,一体式驾驶室地毯,底部还装有大面积的隔音棉,增强了隔音效果。

仪表台为科技感更强的全新环绕式设计,10英寸悬浮式智能大屏除了多媒体功能外,还内置解放行车联网功能,能够为用户提供车辆管理、车辆定位、智能辅驾、故障分析等功能。

主驾驶座椅配置多向调节真皮座椅,还带有仰角调节、高低座椅调节(有需求的卡友可以选装通风加热功能)。副驾驶室座椅非常宽大,1100L的超大储物空间,对跑中长途的卡友来说非常实用。

全新升级的新J6L精英版,无疑将成为解放在中卡市场的拳头产品,你心动吗?

行业首款砂石料专属车型——解放J6砂石款

自2019年国家加大治理超载力度,由于四轴车31吨的限制,导致原有8x4自卸车没有办法生存,不少砂石料运营客户以牵引车+自卸半挂来替换8x4自卸车。

多款中重卡新车上市时间表曝光!个个身怀绝技、值得期待

8月27日,行业首款针对砂石运输细分领域的解放J6砂石款在合肥上市。现场一汽解放发布两款J6砂石款牵引车——新J6P 6x4 质惠版砂石I号牵引车、新J6P 6x4 质惠版砂石II号牵引车,售价或在33万元左右。

J6砂石款车型针对距离短、路况差、灰尘大的特点,有8项专属配置及多种承载组合。整车自重低至8.1吨,原厂标配取力器,采用轮间双差速锁设计,抬高保险杠提高车辆通过性,同时采用油浴式空气滤清器降低用户成本,排气管位置优化。针对中短途运输设计的500L油箱,发动机、变速箱10万公里长换油。

这样的解放J6砂石款你觉得怎样?

全系出新!联合卡车全新UX火力全开

2010年,联合卡车首款产品上市发布,到8月28日,联合卡车全新UX国五车型、全新平台UX国六车型、混合动力车型上市,联合卡车的产品矩阵越来越丰富。

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全新UX车型设计分为国五、国六柴油版、国六NG版,车型有牵引车、危化牵引车、自卸车、搅拌车,覆盖普货运输、危化运输、工程自卸等领域。动力配置上,6×4柴油牵引车动能涵盖400-460马力,6×4自卸车、8×4搅拌车皆为350马力。

外在气质升级,内在功能增强。UX系列燃油动力车型整车自重7.8T,国六天然气动力车型整车自重8.4T;U+车型定位高品质重卡,新品更注重动力、智能化提升。

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此外,新上市的混合动力车型,是一大亮点。其发动机采用10升机,来自玉柴联合动力,最高功率294KW;12挡AMT变速箱、动力电池方面,采用锰酸锂技术路线,整车具备纯电动、常规动力和混合动力三种驱动模式,最大动力输出可达660马力,扭矩超过4000N·m,最大爬坡度大于30%。

价格方面, UX国六天然气6×4底盘(400马力)价格发布43.087万元、UX燃油动力6×4底盘(440马力)价格发布34.580万元。

全新UX更轻更实惠,U+更高端更智能,混动车型效益高,联合卡车带来的全新UX你喜欢吗?

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