煤炭运输的黄金动力+中国重汽HW变速箱+曼轻量化车架，三方技术融合下的产品，其实力怎么样？中国卡车信息网记者为大家做详细解读。

　　这款2020年即将上市的豪瀚N7W 6×4 标运版牵引车正是山东重工与中国重汽重组后，集三方技术优势强强联合打造的中短途标载运输的标杆车型。

　　该车外观上采用豪瀚N系全新设计，全新造型与镀银格栅的搭配，使外观更加饱满，充满肌肉美感，并且视觉冲击力更强。

　　采用组合式大灯，整体犀利锋锐，豪华大气。白昼大灯为LED结构，寿命更长久，具有画龙点睛作用；远近光使用分体的设计，大灯支持高度调节。

　　后视镜采用一体式设计，厚重感十足，匹配电动调节/电加热除霜后视镜，功能全面，外面增加装饰件，灵感十足，适合寒区、热区工作。同时，后视镜上集成了四方位影像，减少了视野死角。

　　驾驶室采用电动举升高顶双卧铺驾驶室，注重低风阻设计，车顶后方设置的有导流罩，每一部件均经过风阻设计分析，风阻系数国内最低。

　　并且，驾驶室整体采用四点悬浮设计，前后悬置，经过严格的驾驶室平顺性测试，舒适性好；驾驶室悬置溃断设计，驾驶室碰撞后移功能，被动安全性高。

　　进入驾驶室内部，驾驶室采用三级台阶，驾驶员上下车更加省力车门开合程度大，将近90度，方便乘员上下车辆。同时，后视镜控制键与车窗控制键集成设计，便于操作。

　　N系驾驶室还推出了豪华版。豪华版不仅主驾驶座位采用气囊座椅，而且副驾驶座位也将增配气囊座椅。通过座椅左边的按键基本上能够实现升降等操作，可以根据使用需求调节合适的驾驶姿势，并具备一键下沉功能。

　　驾驶室内部视野开阔，驾驶室前面、侧边导盲镜的布局，配合侧四方位摄像头、LDWS+FCWS(带雷达)的应用科技感十足，并有效减少了整车的盲区。同时，安全方面搭载了EBS、ESC、AEBS等主动安全配置。

　　方向盘采用四辐条设计，可以选装多功能设计。仪表盘采用液晶显示器和指针式的组合，层次更加分明。可折叠遥控钥匙具备门窗一键升降功能（长按开关1s实现）。

　　中控台采用环绕式设计，TGA仪表板，功能全面，实用可靠，简洁大方。搭载智能空调可以根据驾驶外界温度智能调节内部冷暖温度。另外，该车还安装智能通、液晶屏幕等设备。

　　驾驶室内部空间上也得到了充分挖掘 。采用分区高容量杂物箱，对长途运输而言储备空间更加充裕。并且，豪华版驾驶室天窗升级为电动天窗。行车记录仪位于储物箱下方，节省了中控台的空间，布局更加合理。

　　驾驶室配备上、下超宽卧铺。下卧铺宽至900mm，工具箱为全新环保材料，重量轻，无噪音；600mm宽铝合金框架+伐木上卧铺，重量轻，结构简单可靠。并且，下卧铺安置了USB、车窗、天窗集成控制键，便于后排卧铺乘员操控；标配220V—1000W逆变器。

　　动力方面，搭载潍柴国五轻量化WP10H发动机，可选430马力和460马力，B10寿命高达180万公里，扭矩最高达1900N·m，达到国际一流水平。变速箱采用豪沃12档大扭矩斜齿同步器全铝变速箱，型号为HW191712CL，技术成熟可靠。

　　采用免维护5.5吨前轴+免维护12吨鼓式驱动桥的组合更加省心。板簧采用前2后3设计，在保证承载性的同时，自重大幅度降低。此外，N系列双后桥全部采用V推结构，驱动桥的横向窜动距离较传统悬架大为减小。

　　值得一提的是，车架采用曼技术轻量化设计，可装配700L铝合金单油箱，既满足了轻量化需求，又保障了续航里程。同时，铝合金储气筒、铝合金钢圈等轻质材料的应用，整车自重小于7.8吨，主打煤炭运输、普货运输等领域。

　　除了上述高科技含量的配置、人性化的细节设计，豪瀚N系列作为中国重汽销售部打造的“轻奢”品牌，最大的亮点之一便是价格。虽然在中国重汽2020年商务大会期间，豪瀚N7W 6×4 标运版牵引车的价格并未公布，不过记者结合豪瀚N7W上市时的优惠指导价28.6万元估算，该车型豪华版的价格在30万元左右。