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【原创】540马力+12/16档变速箱+福伊特液力缓速器 这款人性化十足的牵引车太适合跑长途了!
文章来源:中国卡车信息网  作者:王云飞  发布日期:2019年09月18日  
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  近年来,由于大马力车型动力储备充足,往往可以适应云贵川等地区的复杂工况,并使车辆能在经济的转速内作业,国内重卡市场呈现出马力逐步加大的趋势。

  今天,中国卡车信息网为大家介绍一款中国重汽豪沃T7H 大马力6×4牵引车。该车型主要针对长途物流和专线运输,主打高端市场,功率高达540马力。同时,该车在细节设计上更加注重“人情味”。

  外有颜值高

  车身线条搭配层次分明 “肌肉感”十足

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  该车从外观上依旧延续了豪沃T7H经典设计,黑色的顶部和进气格栅是其家族特点。采用组合式大灯,看起来更加紧凑精致,日间行车灯采用LED作为发光源,增添了行车安全性,寿命也更长久;远近光使用分体的设计,大灯支持高度调节。

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  后视镜的设计厚重感十足,标配电动后视镜、后视镜加热功能,雨雪天气时可把后视镜上的雨雪尽快烘干,从而不影响驾驶员的观察视线。

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  驾驶室采用豪沃T7H-G高顶平地板双卧铺驾驶室,车顶后方设置的有导流罩,能有效的减少行车风阻,并且驾驶室两边具有两个超大空间储物空间,有效的增加的车辆外部储备容积,对于夫妻车而言放置厨具更加便利,开启方式只需拉动驾驶室内部的拉环,操作简单便捷。

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  内藏玄机

  智能人性化设计——“钢铁猛男”变身“贴心暖男”

  驾驶室内部相比于之前的车型,中国重汽对于细节的处理更加细腻,体现出车辆针对长途性运输的人性化设计更加突出。

  首先,该车主座椅采用气囊设计,通过座椅左边的按键基本上能够实现升降等操作,可以根据使用需求调节合适的驾驶姿势,并具备一键下沉功能,装卸货期间便于驾驶员上下车。

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  方向盘采用四辐条涉设计,可以选装多功能设计。电动车窗按钮与后视镜电动调节旋钮集成在车门一侧,便于行车过程中使用。

  其次,中控台采用环绕式设计,搭载了智能空调可以根据驾驶外界温度智能调节内部冷暖温度。另外,该车还安装有升降档提示、智能A版打印机、智能通等工具。

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  该车副驾驶座椅采用的是双锁止轻量化座椅,座位往上一推便可实现锁止与复位,乘员上下车更加方便。驾驶室地板上虽然有个凸起,但是高度不足20cm。

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  驾驶室配备上下两卧铺,下卧铺宽至980mm,记者实测可以并排躺下两人,床铺上方设置了挂衣钩,并配备了滑动窗帘,有种居家大床的感觉,这对于跑长途的司机来说是个不错的配置,宽敞的卧铺能够提供更加舒适的休息环境。而且床垫翻起后下面是一个储物箱,空间得到了最大限制的应用。

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  上铺宽度虽然不如下铺,但是亮点依旧可圈可点。上铺不仅设计了可上下活动的防护网,而且具有独立窗帘、上下金属梯、收纳盒等配置,增添安全性的同时,也更加实用。

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  此外,驾驶整体采用四点悬浮设计,钢板厚度可达1.3mm,通过了欧洲最严苛碰撞法规实验,并具备整体后移技术,在保障驾驶舒适性的同时,也满足了司机对于安全性要求。

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  动力澎湃

  540马力+12/16档变速箱+3.7/3.36速比 省油有劲!

  豪沃T7H 540马力牵引车搭载MC13.54-50型号发动机,发动机额定功率400kw,最大功率540马力,最大扭矩2500N·m,使用SCR尾气后处理技术,满足国五排放标准。

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  MC机型作为中国重汽车型动力方面的“杀手锏”,台架试验累计超过40000h,整车路试累计超过500万公里,B10寿命高达150万公里,保养周期10万公里,月持续运行4万公里,可靠性完全满足高强度运输需求。

  车辆的动力性不仅仅体现在发动机的马力上,变速箱、后桥比也是重要组成部分。该车变速箱采用豪沃12档全铝变速箱,型号为HW25712XSTL,拥有12个前进挡和两个倒档,最终挡为直接档。

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  变速箱主箱采用全斜齿,副箱采用行星齿轮,双中间轴结构,头档速比大最大输入扭矩为2500N·m。用户也可根据需求选装16档变速箱,换档极差小,动力输出更加流畅。

  此款车的后桥采用MCY13Q单级减速驱动桥,主减速器及轮毂轴承采用SKF轴承单元,速比为3.7,并有3.08、3.36、4.11等不同速比可供选择,用户可根据自身需求进行匹配。

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  “ 长跑”冠军

  整车轻量化设计 1000L油箱续航3000km

  新国标的发布使市场对于重型卡车的自重尤为敏感,自重越轻意味着越能装,收益相对越高。豪沃T7H 540马力牵引车自重8.9吨,车架采用曼技术轻量化设计,板簧采用前2后3设计,在保证承载性的同时,自重大幅度降低。

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  另外,车辆配备1000L(600L+400L)铝合金油箱,续航里程高达3000公里。同时,车辆还使用铝合金储气筒,也使车辆自重大大减轻。

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  值得一提的是,该车型还可选配性价比超高的福伊特液力缓速器。后期车辆不需要再加装淋水装置,在减少车辆刹车片与轮胎的磨损提升安全性的同时,保证了行车安全,也降低了用户日常用车成本。

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  整体而言,豪沃T7H 540马力6×4牵引车作为一款针对长途运输及干线物流领域的车型,其大马力+12/16档变速箱+曼技术后桥+液力缓速器+轻量化等设计,非常契合中高端重卡市场的定位。尤其是,大马力发动机与12/16档变速箱及曼技术后桥的搭配,能最大限度的提升车辆的动力性,做到了真正意义的大马力!再加上其让人舒服到心坎的 “人性化”设计,更是给这款车加分不少,非常适合跑长途的卡友。

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