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C位出道!红岩杰狮国六新品震撼亮相
文章来源:上汽红岩  作者:  发布日期:2019年07月03日  
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  2019年7月1日,部分城市正式实施国六排放标准,重卡行业再次迈入新征途。国六来临,环保先行,上汽红岩全新杰狮C6系列"芯"向蓝天,搭载节能减排的上汽蓝芯动力LNG发动机,以澎湃动力+超低排放C位出道,迎接国六,保卫蓝天。

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  本次推出的国六系列涵盖红岩杰狮C6 6X4 LNG煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮C6 6X4 LNG 危化品运输车、红岩杰狮C6 6X4/8X4 LNG智能渣土车、红岩杰狮C6 LNG港口牵引车等细分车型,基本满足运输市场的各种细分需求。

  四款车型都搭载了上汽蓝芯动力LNG发动机,均采用四气门设计,有效增加气门开启面积,增大进、排气的有效面积,提高换气效率,从而提高发动机功率,贡献更强劲的动力。

  同时,四款车型搭载的上汽蓝芯动力LNG发动机还采用了涡轮增压中冷设计,空气进入涡轮增压后温度大幅升高,经过中冷器及时降温,再进入发动机中,能够防止因高温产生的发动机爆震及熄火现象,不仅在额定发动机排量的情况下有效提升了发动机功率及扭矩,而且保护了发动机,防止因发动机故障引起的经济损失。

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  除了强劲的动力,本次推出的四款车型在细节设计上也极其用心。红岩杰狮C6 6X4 LNG煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮C6 6X4 LNG 危化品运输车、红岩杰狮C6 LNG港口牵引车均采用高顶设计,搭载豪华空气座椅,气囊悬置装备,舒适大空间+减震设计有效缓解驾驶疲劳,人性化的内饰细节设计保障了驾驶的舒适性,多功能方向盘驾驶员休息脚踏触控式液晶屏标配遥控钥匙等细节则让操控更便捷。

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  同时,上汽红岩还极其重视安全性能,此次四款车型均采用四点悬浮安全设计,整车通过欧洲ECE R29碰撞试验,发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm,保护驾乘人员安全。

  在制动方面,红岩杰狮C6 6X4/8X4 LNG智能渣土车发动机不仅自带缸内制动技术,更可选液力缓速器辅助制动,制动效率超过80%,制动响应时间更快,有效缩短制动距离,提高制动安全性;驾驶室还采用高强度钢板冲压、机器人焊接成型。钢板双面镀锌,厚度0.8~1.5mm厚度较同级产品高20%,有效保障驾乘人员安全。

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  节能环保、经济高效、品质可靠、驾乘舒适,面对国六,上汽红岩早已做好准备。芯升级,新杰狮,上汽红岩杰狮C6系列,为节能环保而生,为保卫蓝天而战。


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